寶馬3系 參考價：29.99萬起

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隨著全新寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的上市，越來越多關于這款車型的信息出現在大家的視野中。新寶馬3系除了18項標配外，其他都沒有配備發動機艙隔音棉。是還原嗎？成為一個有爭議的話題。這一期，就來說說吧。

首先要明確一點，發動機艙的隔音棉是用來降低發動機艙噪音的，對整車的靜音起著非常重要的作用。一些比較精致的品牌甚至采用了航空空隔音棉來達到隔音效果。

在這里，有的寶馬粉絲會說，新寶馬3系有協調熱聲艙的技術，在發動機聲控上已經很不錯了。矛盾的是，有網友指出，新款寶馬3系發動機艙隔音棉降低是為了讓駕乘者聽到發動機的聲音，甚至認為寶馬3系發動機的聲音是經過特殊調音的。

在這里，我們聽到兩種不同的聲音。一種聲音說，新寶馬3系的發動機隔音降噪水平已經做得足夠好了，發動機艙不需要隔音棉了。還有一種聲音是，新寶馬3系的發動機艙根本不需要隔音棉，只是為了讓大家聽到發動機的聲音。從這兩種說法中也可以看出，這兩種觀點是完全對立的，或者說是沖突的，兩種觀點不能同時成立。

不過從寶馬官方渠道可以知道，全新寶馬3系在隔音降噪方面下了不少功夫。除了上述的協同式熱聲艙技術，還有隔音玻璃、a柱泡沫材料、門板一體式隔音板，都在為靜音做準備。在這里可以確認，新寶馬3系還是要靜音的。

對于曾經駕駛過寶馬3系的人來說，寶馬3系啟動瞬間的那一聲響亮的發動機聲肯定會讓人印象深刻。相對于其他品牌，確實聲音比較大。這對于喜歡運動的年輕消費者來說可能會比較討喜，但是對于一些喜歡安靜的消費者來說就有點吵了。在這里，我們必須正視一個事實，選擇寶馬3系的朋友并不都是喜歡運動的年輕消費者。不然國內賣的最好的寶馬3系就是不會加長軸距的低功率版。想一想，這是事實嗎？

很多汽配店為寶馬3系提供隔音也不足為奇。你打開寶馬3系的門板和發動機罩就知道這車的隔音基本都是扯淡。難怪全新寶馬3系會靜音升級。

最后說一下沒有發動機艙的隔音棉是否屬于還原的問題。在筆者看來，新寶馬3系要想靜音，就要在發動機艙加隔音棉。畢竟寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）也有。如果只是為了讓駕乘人員聽到發動機聲音，完全沒必要升級隔音。作為寶馬3系的入門級低功率版，這種“搶鏡”的做法沒有澎湃的動力，也沒有什么可炫耀（查成交價|參配|優惠政策）的。在我看來就是明目張膽的偷工減料。你怎么想呢?