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雙離合半離合狀態會怎樣?

2024-11-13 22:56:08 作者:資訊小編

雙離合半離合狀態的話,在普通汽車上沒有什么影響,但在爭分奪秒的賽車上,如果離合器掌握不好動力跟不上,車速就會變慢,影響成績。為了解決這個問題,汽車工程界就弄出了一個雙離合系統變速器,簡稱DSG,裝配在賽車上,能消除換擋離合時的動力傳遞停滯現象。

換檔后當離合器踏板抬到半聯動點時,要停2-3秒鐘后,才能將離合器踏板完全抬起。否則,車輛會出現后坐(油門松開時)或沖闖(油門未松開時)的現象。車輛出現后坐現象是因為換檔提速過高所至,車輛出現沖闖現象是因為發動機轉速過高所至。新手在學車期間,這種現象是常見的。為避免出現后坐或沖闖現象,在離合器踏板抬到半聯動點 的當口停上2-3秒鐘,發動機和車輛的速差在離合器半聯動的作用下,就會縮小或相等,這時再把離合器踏板完全抬起來,就不會出現后坐和沖闖現象了。如果能將車速和發動機轉速配合的十分默契,就是離合器踏板抬的再快,也不會出現后坐和沖闖現象,要達到上述境界,不是一兩個月能做到的,必須要經過長時間的體會和練習才能達到。

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