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汽車的后制動器有哪些類型,盤式制動器最常見

2024-11-16 21:04:07 作者:資訊小編

當前,汽車的后制動類型主要有四種:通風盤式、盤式、打孔通風盤式和碳纖維陶瓷通風盤。

前兩者是大家比較熟悉的,是最常用的兩種制動器類型,后兩者多用于高性能跑車上。

一、盤式:

盤式制動的旋轉元件是剎車盤,與其摩擦的是制動鉗。

當車輛需要制動時,制動鉗被液壓力推動,上面的摩擦材料(制動襯塊)夾住轉動的剎車盤。

這個過程很像我們自行車的制動過程,多用于汽車后輪制動,熱衰減現象相對較低,利于提升整車制動穩定性。

二、通風盤式:

通風盤式的內部是中空的,和它相對應的就是實心盤,通風盤的冷空氣可以從中間穿過進行降溫。

外觀上看,通風盤的圓周上面有很多通向圓心的洞孔,這就在行駛過程中產生空氣對流,從而達到散熱的目的,散熱效果更好。

這種制動方式更多的應用在前制動上,一些中高檔汽車的后制動也使用了通風盤式制動器。

三、打孔通風盤式:

打孔通風盤式制動器是在通風盤基礎上對盤面進行打孔,進而最大程度保證空氣流通,降低熱衰減。

這種制動器常常用于跑車中,一些改裝汽車品牌中也會出現。

四、碳纖維陶瓷通風盤:

20世紀查成交價|參配|優惠政策)80年代后,在賽車運動中首次出現,以法拉利ENZO查成交價|參配|優惠政策)為首的超跑上開始使用這種制動器。

雖然名字中帶有陶瓷,但是這并不是普通的陶瓷,是經過特殊工藝混合而成,重量只有普通鑄鐵盤的二分之一,甚至更小,還有著優秀的抗熱衰減效果。

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