哈弗H4 參考價：停售

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這款車使用了6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是很適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的，哈弗H4（查成交價|參配|優惠政策）全系搭載了1.5升渦輪增壓發動機。

雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱受到了不少車企和消費者的歡迎。

雙離合變速箱的結構其實是很簡單的，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套換擋控制機構和一套離合器。

雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數擋的，另一套離合器是控制偶數擋的。

當這種變速箱處于1擋時，2擋也已經掛好了，只是2擋的離合器還沒有結合。當需要使用2擋時，2擋的離合器會結合，這就是雙離合變速箱換擋速度快的秘密。

這種變速箱是使用離合器片與發動機連接的，所以這種變速箱的傳動效率是比較高的。

at變速箱是使用液力變矩器與發動機連接的，所以這種變速箱的傳動效率是不如雙離合變速箱高的。

有些配備at變速箱的汽車費油并且提速慢，這就是因為這些車使用的at變速箱傳動效率太低了導致的，這樣會導致動力損耗。

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