涉水熄火后千萬不要二次啟動發(fā)動機，否則可能會直接導致發(fā)動機報廢。

汽車的發(fā)動機是有壓縮行程的，處于壓縮行程時，活塞會向上運行壓縮可燃混合氣，在壓縮行程結束后，火花塞會點燃可燃混合氣，此時燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞運行。

活塞是可以壓縮空氣的，因為空氣的分子間隙很大，所以空氣是很容易被壓縮的。

如果在涉水熄火后二次啟動發(fā)動機，那發(fā)動機會吸入水，水是無法被壓縮的，如果在壓縮行程時活塞壓縮了水，那連桿會變形，汽缸壁還可能會破裂。

如果發(fā)動機出現(xiàn)了這種程度的損傷，那也基本失去維修價值了。

所以在涉水熄火后千萬不要啟動發(fā)動機。

在平時用車時，千萬不要冒然涉水行駛，這樣是非常危險的。

即使自己開的車是底盤比較高的越野車，也不要冒然涉水行駛。

很多汽車廠商都會公布自己旗下越野車的最大涉水深度，這個深度是理論上的深度。

汽車在涉水行駛時會有浪花，并且汽車進入水中之后水位也會升高，所以車友們不要仗著自己開了越野車就冒然涉水行駛。

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