捷達(dá)VS7 參考價(jià)：8.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(226條)

捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的百公里油耗為7.9升。捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）vs7是捷達(dá)旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2730毫米，長寬高分別是4624毫米，1841毫米，1644毫米。捷達(dá)VS7全系都使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的ea211系列產(chǎn)品。

捷達(dá)VS7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

捷達(dá)VS7的6at變速箱是來自愛信的產(chǎn)品，這款變速箱的可靠性耐用性是比較好的，使用6at變速箱是可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性的。

捷達(dá)VS7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高汽車乘坐舒適性。

但是多連桿懸架的成本是比較高的。

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