一腳剎車(chē)下去，車(chē)子怎么也停不住。上周五，臺(tái)州人盧小姐就反映了這么一樁蹊蹺的事情。“車(chē)子剛買(mǎi)一個(gè)多月，竟然連續(xù)三次剎不牢，有一次車(chē)子還撞到了樹(shù)上，真把我嚇得不輕。”盧小姐給本報(bào)“汽車(chē)路路通”和96068打來(lái)電話(huà)表示。

車(chē)主：

四天三次“剎不牢”

盧小姐是臺(tái)州椒江人，90后，在一家網(wǎng)絡(luò)公司工作。今年7月中旬，她在當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">4S店，購(gòu)買(mǎi)了一輛美系品牌轎車(chē)，1.6L，車(chē)價(jià)13萬(wàn)元。沒(méi)想到的是，這輛剛買(mǎi)不久的車(chē)，卻接二連三地帶來(lái)了“驚魂時(shí)刻”。

“第一次剎車(chē)失靈，是8月5日中午。”盧小姐說(shuō)，當(dāng)時(shí)，她正好在一個(gè)十字路口等紅燈。“紅燈變綠燈，正當(dāng)我準(zhǔn)備起步的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)車(chē)子怎么都不聽(tīng)使喚——踩油門(mén)，前進(jìn)不了;踩剎車(chē)，怎么用力都踩不下去。”由于這個(gè)路口正處在上坡處，盧小姐的車(chē)開(kāi)始“溜坡”。“當(dāng)時(shí)車(chē)上4個(gè)人，都嚇得尖叫起來(lái)。幸好，那條路比較空，后面沒(méi)有車(chē)跟著。否則，肯定要發(fā)生事故了。”

盧小姐說(shuō)，類(lèi)似的“剎車(chē)失靈”，在接下來(lái)的幾天中，又連續(xù)發(fā)生了兩次。“8月8日中午，我正準(zhǔn)備去吃飯。在飯店門(mén)口停車(chē)，前進(jìn)后退了幾把，剎車(chē)突然又踩不動(dòng)了。”這一回沒(méi)有那么幸運(yùn)，盧小姐的車(chē)直接撞在了前方的一棵樹(shù)上，車(chē)頭受損;同一天晚上，盧小姐回家正在停車(chē)，在倒車(chē)入位的過(guò)程中，新車(chē)再一次失控……

盧小姐告訴記者，短短四天之內(nèi)，新車(chē)連續(xù)三次剎不牢，癥狀也差不多——都是剎車(chē)突然變“硬”，踩不下去。“其他方面的問(wèn)題，我還能忍受。可是剎車(chē)失靈，真的太恐怖了。如果有一天開(kāi)在高速上，剎車(chē)踩不動(dòng)，不是拿我的生命在開(kāi)玩笑嗎?”

4S店：

“剎不牢”與車(chē)主操作有關(guān)

接到盧小姐的投訴后，記者立刻聯(lián)系上了她買(mǎi)車(chē)的4S店。該店分管售后的王經(jīng)理表示，確實(shí)有這么一樁事情。不過(guò)王經(jīng)理表示，經(jīng)過(guò)他們檢查，車(chē)子在質(zhì)量上并不存在問(wèn)題。“我覺(jué)得，車(chē)主感覺(jué)剎車(chē)踩不下去，與她的操作方法有關(guān)。在極端狀況下，比如車(chē)速很慢、方向盤(pán)‘打死’的狀況下，剎車(chē)確實(shí)會(huì)變‘硬’，給人感覺(jué)剎不住。”

王經(jīng)理還告訴記者，接到盧小姐的反映后，4S店已經(jīng)在積極協(xié)調(diào)處理此事。“我們正在與廠家溝通，盡量拿出一個(gè)讓客戶(hù)滿(mǎn)意的方案。盡管4S店表示“正在協(xié)調(diào)”，但事情的進(jìn)展并不順利。上周日，盧小姐與家人前往4S店協(xié)商，雙方溝通得并不愉快。盧小姐還找人在4S店門(mén)口拉起了橫幅，并驚動(dòng)了警方。

“感覺(jué)4S店一直在推諉責(zé)任。”盧小姐表示，在新車(chē)第三次出現(xiàn)“剎不牢”后，她就把車(chē)停到了4S店，不敢再開(kāi)。盡管4S店給她提供了一輛代步車(chē)，但至于后續(xù)的事情怎么處理，她一直沒(méi)有得到正面回應(yīng)。“好幾次，就說(shuō)給我做系統(tǒng)升級(jí)，可這么做能徹底解決問(wèn)題嗎?反正我是不敢開(kāi)這輛車(chē)了。”

調(diào)查：

“剎不牢”的原因在哪里

在這輛車(chē)的問(wèn)題上，車(chē)主、4S店各執(zhí)一詞。車(chē)主認(rèn)為，新車(chē)買(mǎi)來(lái)才一個(gè)多月，“剎不牢”純屬質(zhì)量原因;而4S店則認(rèn)為，這與盧小姐的駕駛習(xí)慣有關(guān)。那么，事實(shí)究竟什么樣呢?記者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，查詢(xún)了有關(guān)汽車(chē)“剎車(chē)失靈”的相關(guān)投訴，發(fā)現(xiàn)各大論壇和微博上，車(chē)主有關(guān)“剎車(chē)踩不下去”的抱怨為數(shù)不少。此外，從車(chē)主反映的情況來(lái)看，越是小排量汽車(chē)，越是在氣溫炎熱的夏天，“剎不牢”的可能性越高。這是為什么呢?

杭州中奧汽車(chē)宮孟輝技師表示，“剎不牢”確實(shí)與汽車(chē)排量及天氣有關(guān)。“目前，絕大部分轎車(chē)上，都采用了一種名為剎車(chē)助力泵的部件。它的工作原理是，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作，助力泵的內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生真空。真空產(chǎn)生的氣壓，會(huì)在司機(jī)踩剎車(chē)的時(shí)候產(chǎn)生助推作用。這也是為什么，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下，踩剎車(chē)會(huì)覺(jué)得特別重，那正是因?yàn)槭チ藙x車(chē)助力泵幫助的緣故。”

宮孟輝解釋?zhuān)趧x車(chē)助力泵的工作中，發(fā)動(dòng)機(jī)起到關(guān)鍵作用。可是，由于小排量的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力本來(lái)就不充足。再加上天氣炎熱、車(chē)上打了空調(diào)，車(chē)主在反復(fù)踩剎車(chē)的時(shí)候(比如倒車(chē)入庫(kù))，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法顧及剎車(chē)助力泵，導(dǎo)致剎車(chē)助力泵失效。這時(shí)候，剎車(chē)踩起來(lái)就特別重，一般人感覺(jué)起來(lái)，好像剎車(chē)失靈了一樣。

記者體驗(yàn)：連續(xù)踩踏后，剎車(chē)會(huì)變重

對(duì)于剎車(chē)助力泵在夏季的工作狀態(tài)，記者也進(jìn)行了體驗(yàn)。我們找來(lái)了5輛不同品牌的轎車(chē)，他們的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都在1.6升及以下。點(diǎn)火發(fā)動(dòng)，在低速行駛的狀態(tài)下，不斷踩踏剎車(chē)進(jìn)行“點(diǎn)剎”，果然發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板越來(lái)越“重”。連續(xù)踩剎車(chē)10余次后，剎車(chē)踏板就很難踩動(dòng)了。

此外記者還發(fā)現(xiàn)，在體驗(yàn)中，一旦把車(chē)輛空調(diào)打開(kāi)，剎車(chē)“變重”的速度會(huì)加快。1.6升車(chē)型，在空調(diào)打開(kāi)的情況下，連續(xù)踩踏剎車(chē)7~8次，剎車(chē)就變得很重了。如果發(fā)動(dòng)機(jī)排量更小，比如1.4升、1.0升，在空調(diào)開(kāi)啟的情況下，有些車(chē)型連踩5次剎車(chē)，剎車(chē)踏板就很難再踩動(dòng)了。

宮技師表示：“為了緩解這個(gè)問(wèn)題，不少車(chē)型除了剎車(chē)助力泵，還增加了輔助泵。在剎車(chē)助力泵無(wú)法正常工作時(shí)，通過(guò)輔助泵保持剎車(chē)助力。但目前只有少數(shù)歐系車(chē)型安裝這套系統(tǒng)，包括美系、日系、韓系車(chē)都不配備這套裝置。從這方面來(lái)看，它們是存在缺陷的。”在盧小姐買(mǎi)車(chē)的4S店，分管售后的王經(jīng)理也承認(rèn)，“我們的車(chē)上，確實(shí)沒(méi)有安裝輔助泵。”

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