自動變速箱的控制機構在變速箱油底殼上方，將油底殼拆掉后就可以看到控制機構了。

自動變速箱都是有控制機構的，如果沒有控制機構，那自動變速箱是無法換擋的。

自動變速箱有tcu，這個tcu與發動機的ecu作用是一樣的，只不過tcu是用來控制變速箱的。

tcu可以收集各種數據，經過處理后可以通過控制機構來控制變速箱換擋。

自動變速箱的控制機構是比較復雜的，并且不同品牌的變速箱設計也是不同的。

大部分自動變速箱都是使用電磁閥來控制的，但是有些變速箱不會使用電磁閥，例如格特拉克的7速雙離合變速箱，這款變速箱直接使用電機來控制換擋。

常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

這三種自動變速箱的工作原理不同，結構不同，研發和生產成本也是不同的。

雙離合變速箱的研發和生產成本是很低的，這種變速箱是基于手動變速箱研發的，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度也是很快的。

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