車上的eps是電子液壓助力轉向系統，該系統的轉向油泵不再由發動機直接驅動，而是由電動機來驅動，并且在之前的基礎上加裝了電控系統，使得轉向輔助力的大小不光與轉向角度有關，還與車速相關。電子液壓助力轉向系統的結構主要包括動力轉向器、轉向助力傳感器、單向閥、車速傳感器、轉向控制燈、車速傳感器、發動機傳感器、儲油罐、限壓閥、電動液壓泵和動力轉向ECU。電子液壓助力系統的原理與機械液壓助力基本相同，不同的是油泵由電動機驅動，同時助力力度可變，車速傳感器監控車速，電控單元獲取數據后通過控制轉向控制閥的開啟程度改變油液壓力，從而實現轉向助力力度的大小調節。

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