汽車水溫表過低有可能是節溫器損壞，還有可能是汽車散熱風扇故障。

節溫器一般安裝在散熱器的出口位置，就像是一個可以控制的閥門，當汽車水溫偏低時，節溫器閥門裝置就會自動關閉，堵住冷卻水進入，這時水箱內的水溫就會逐漸地升高，如果節溫器出現故障，也就是說節溫器的閥門出現故障，閥門不能及時的進行關閉，冷卻液會不斷地進入，就有可能導致發動機水溫過低，出現這種情況要及時維修，一般散熱風扇出現故障的表現就是散熱風扇長轉，散熱風扇一直處于轉動狀態，從而導致水溫下降，這種情況一般都是因為電路故障導致的。

一般汽車的水溫表溫度控制在90℃左右，水溫過低或過高都不好，水溫過低會導致發動機的動力下降，機油濃度會變大，水溫過高會消耗更多的燃料，加劇發動機的磨損，影響發動機的使用壽命，一般水溫出現變化時，儀表盤的警報燈會點亮，出現警報時應及時維修。

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