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與電動(dòng)自行車相比，電動(dòng)摩托車具有明顯更強(qiáng)的動(dòng)力、續(xù)航力和速度。如果長(zhǎng)途出行，想要騎行更舒適，建議選擇電動(dòng)摩托車。

接下來給大家推薦7款顏值高、實(shí)力強(qiáng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航100多公里的電動(dòng)摩托。

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小牛| NQi動(dòng)力電動(dòng)摩托車

小牛NQi動(dòng)力版售價(jià)約7800元，搭載1200W大功率電機(jī)，鋰電池采用18650車規(guī)級(jí)動(dòng)力電芯，規(guī)格為60V26Ah。它跑得又快又遠(yuǎn)。多達(dá)11項(xiàng)安全保護(hù)，例如過充。

NQi前后輪均配備碟剎，踏板采用一體式防滑設(shè)計(jì)，讓您在體驗(yàn)順暢行駛的同時(shí)，也獲得有效的安全保障。

86kg的車身重量，加上液壓和鋁鈦合金后搖臂雙避震器，駕駛起來輕盈舒適，755mm座高的低重心設(shè)計(jì)也讓駕駛者能夠更好地掌控整個(gè)過程。車。

02

亞迪| G5 Pro電動(dòng)摩托車

GN 2.0 G5是集雅迪所有制造和技術(shù)能力于一身的旗艦機(jī)型。車內(nèi)用料幾乎都是國(guó)際頂級(jí)品牌，包括瑞典博格進(jìn)口油漆、松下鋰電池、意法半導(dǎo)體芯片、日本東芝MOS管等，可以說是雅迪高端電動(dòng)摩托車的代表作。

該機(jī)型配備1000W電機(jī)和72V26AH松下鋰電池。最大電池壽命約為100KM。它配備液壓前后減震和前后盤式制動(dòng)系統(tǒng)。它的減震和制動(dòng)性能非?？煽?。

G5 Pro搭載12管大功率FOC矢量控制器，無論是散熱還是結(jié)構(gòu)，都比普通管式控制器更加穩(wěn)定。不過它6000元的售價(jià)還是比較高的，適合追求性能的用戶。

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尾礦|虎賁電動(dòng)摩托

虎奔是泰菱最高端的運(yùn)動(dòng)型摩托車。配備72V/32AH云電池和1000W電機(jī)。動(dòng)力強(qiáng)勁，最高時(shí)速可達(dá)60KM/H以上。配備競(jìng)技輪胎、5級(jí)ADS避震系統(tǒng)和前后碟剎系統(tǒng)。最大速度制動(dòng)距離僅為5.3米。

同時(shí)還有行車電腦、無鑰匙啟動(dòng)等功能，5000元左右的售價(jià)并不算高。是一款性價(jià)比非常高的運(yùn)動(dòng)型摩托車。

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雅迪| T5 GN電動(dòng)摩托車

T5 GN 2.0搭載1200W電機(jī)，極速可達(dá)55km/h。制動(dòng)系統(tǒng)采用前盤后鼓。該電池有60V26AH/72V26AH兩種規(guī)格，售價(jià)分別為4399元和4599元。

同時(shí)，由于搭載了雅迪核心技術(shù)TTFAR 8級(jí)增程系統(tǒng)，以及其石墨烯3代電池，比同級(jí)鉛酸電池大25%左右體積，大大提高了車輛的電池壽命。里程可達(dá)146KM。是一款各方面表現(xiàn)都比較均衡的中端產(chǎn)品。

造型運(yùn)用了大量棱角分明的線條元素組合，整體的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。實(shí)用性方面，它擁有26L容量的座桶，可以容納兩個(gè)安全頭盔的同時(shí)還留有不少空間，靠背經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，提高后排座椅的安全性。此外，340mm的檔距和740mm的座墊高度，讓T5在乘坐舒適性方面也有更出色的表現(xiàn)。

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艾瑪|空軍一號(hào)電動(dòng)摩托車

Emma One A500配備500W MAX聚能電機(jī)和60V20Ah石墨烯電池。同時(shí)采用低滾動(dòng)阻力真空輪胎和CES專利制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，在保證充足動(dòng)力的同時(shí)提高了動(dòng)力消耗效率。

同時(shí)，車身采用流體減阻設(shè)計(jì)，配備節(jié)能LED燈，在功耗方面也做了巧妙的設(shè)計(jì)。在愛瑪引擎MAX系統(tǒng)的幫助下，A500的續(xù)航里程可達(dá)100公里，售價(jià)在5000元左右。

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新的一天|初音電動(dòng)摩托

新日的主打產(chǎn)品初音超級(jí)，是一款采用雙核雙動(dòng)力技術(shù)的運(yùn)動(dòng)型摩托車。搭載最大5200W輪轂電機(jī)和72V40AH鋰電池，最高時(shí)速80KM/H，續(xù)航可達(dá)110KM。該系統(tǒng)還具備指紋解鎖、APP互聯(lián)等智能功能，配置和性能都非常出色。

除了雙核雙電之外，操控性也是MIKU Super的一大亮點(diǎn)。跨座式車身結(jié)構(gòu)使得整車重心更低更居中，前后配重更均勻，彎道循跡性能非常好。操控體驗(yàn)與滑板車大同小異。

初音超音效雖強(qiáng)，但價(jià)格高，需要數(shù)萬元上手，受眾面小。對(duì)于只想滿足日常通勤需求的用戶來說，新日目前主推的電光摩托HUAWEI Hilink F5是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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新的一天| F5華為版電動(dòng)摩托車

想要體驗(yàn)智能電動(dòng)車又不想花太多錢，新日是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 HUAWEI Hilink F5是信日結(jié)合華為智能終端設(shè)計(jì)的一款產(chǎn)品?？赏ㄟ^華為智慧生活A(yù)PP與設(shè)備連接，進(jìn)行車輛解鎖、座墊打開、電量查看等操作。

每日價(jià)格近6000元。同價(jià)位的其他品牌產(chǎn)品大多使用鉛酸電池，但這款產(chǎn)品配備60V23AH鋰電池和1200W電機(jī)，性價(jià)比更高。

非華為手機(jī)用戶可以選擇非海聯(lián)版F5，不同的是它采用了信日自主研發(fā)的智能系統(tǒng)，電池規(guī)格為60V20AH。