1滑板車動力不足的原因有很多。首先檢查空氣濾清器和化油器是否堵塞。相對而言，滑板車的空氣濾清器容易吸附灰塵，造成堵塞，動力不足。這是一個比較普遍的原因。如果濾芯太臟或有灰塵，則應更換正品濾芯，劣質濾芯會損壞汽車。

2、檢查排氣管是否堵塞，化油器混合比是否正確，熱車時電控風門是否關不上，如果是老款車檢查氣門間隙是否正常，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，傳動帶是否拉緊打滑，皮帶輪和普力珠是否磨損等。

二摩托車無力的原因

1發動機功率不足和加速不足的原因發動機功率不足或動力性能下降，在汽車上表現為加速性能差、爬坡能力差。摩托車起步困難，爬坡能力差；突然加大油門，汽車反應遲鈍，行駛中很難在規定時間內達到最高車速，或根本達不到最高車速。這主要是摩托車加速無力造成的故障。

2、影響摩托車動力和加速性能的主要原因有油路、高壓點火電路、機械和人為因素。油路原因是稀混合氣太稀，導致活塞著火爆炸后推力不足，延長燃燒時間，造成發動機過熱等故障。

3、判斷供油不良原因時，運轉時加速不良。用手轉動阻尼器或油泵時，加速度會提高，不加濃混合氣時，加速度會變弱。這時，我們可以說摩托車靠燃油了。狀態。

4、出油不暢的原因有很多，歸納起來有以下幾點：（1）化油器原因：主油針調整過低；油位調整過低；主計量孔部分堵塞；未安裝過濾器；油箱燃油開關供油不暢。

5、（2）二沖程發動機密封不良；發動機一側曲軸油封失效漏氣；曲軸箱結合面漏氣；曲軸箱與氣缸結合面漏氣或活塞裝配方向錯誤。

6、（3）二沖程發動機簧片閥原因：簧片閥損壞；旋轉閥反轉，導致化油器反噴。 2、混合氣過濃導致摩托車低速加速無力。

7、由于混合氣太濃，在著火爆炸時會出現氧氣不足，造成混合氣燃燒不完全，造成動力下降，經濟性差，容易積碳大量產生堵塞排氣裝置，加重無力加速現象。

8、在分析判斷中，發現火花塞易浸油，表面有炭黑沉積，運行時消聲器排氣不正常，有爆音。而且油耗過大，但輕微的富油對高速行駛影響不大，運轉中關閉風門會加重故障現象。

9、富油的原因很多，主要有以下幾個方面： (1)空氣濾清器堵塞；化油器平面過高；化油器浮子室溢出；濃縮系統的重置不好；化油器主風量孔堵塞。

10. (2)燃油質量不好，汽油標示錯誤，可能引起爆燃；汽油存放時間長了，會分解，熱值下降；機油中的水分會使發動機工作不連續而出現爆破現象，而且汽油中還有其他成分。

11、電路原因。 1、高壓火花不良、高壓斷電：由于點火系統高低壓元件和線路故障，跳火可能不連續，造成發動機間歇性工作，使加速無力；使發動機工作不良。

12、高壓火花失效的主要原因有：火花塞工作不良或間隙不正確；高壓線和高壓帽漏電；高壓線圈漏電和內部受潮；點火器故障；充電線圈和觸發線圈工作不明鉑間隙和工作不良；電容器損壞和接地不良；低壓點火電路接觸不良；磁電機轉子清掃；觸發線圈表面吸附大量磁粉。

13.2.點火時間過早。點火時間過早會產生高壓火花，給上升和壓縮的活塞帶來很大的阻力。不僅會影響加速性能，還會導致發動機啟動困難、怠速不佳和加速爆震。

14、過早打火的主要原因有：鉑間隙過大；配電盤調整不當；磁電機轉子滾動鍵。 3、點火時間過晚。點火時間過晚，因為點火時間錯過了最佳爆發時刻，火焰在氣缸內停留時間較長，不僅直接影響加速性能，還會導致發動機過熱，排氣管爆裂、聲音沉悶等現象。

15、點火時間晚的主要原因有：鉑間隙太小；配電盤調整不當；預點火裝置工作不正常；機械原因1、車體運行部分運行慣性差。當發動機熄火，發動機切換到空檔時，推動摩托車的阻力非常大。摩托車在行駛過程中會消耗大量的動力，難免會出現加速無力的情況。

16、行走部分慣性不好的主要原因有：胎壓不足；前后制動裝置復位不良；前后輪不再在同一條直線上；軸承備用蓋）；傳動鏈條或皮帶太緊。

17.2.其他機械原因(1)氣缸壓縮不良。氣缸在工作時，壓力泄漏直接導致吸氣能力減弱，使吸氣氣缸內的混合氣體過稀，也會造成氣缸在壓縮沖程和爆炸沖程時漏氣，降低工作壓力和造成加速無力。

18、氣缸壓縮不良的主要原因是：活塞、活塞環與氣缸磨損嚴重，間隙過大產生拉痕；氣缸蓋泄漏；閥門泄漏；火花塞安裝孔漏氣。

19、（2）四沖程發動機氣門機構工作不靈。主要原因有：進氣門間隙過大或過小；配氣時間混亂；氣門彈簧斷裂或太軟；閥門彎曲或積碳過多。

20. (3) 離合器打滑。離合器打滑后，曲軸扭矩不能充分傳遞給變速器，導致加速無力。 (4)化油器裝有限速裝置或節流管路自由間隙過大。

21。 (5)小排量二沖程發動機汽缸氣口和消聲器內產生大量積碳，使排氣阻力增加。 。(6)多缸發動機缺缸工作或工作不勻。

22．(7)發動機過冷或未進行暖機準備。(8)四沖程摩托車潤滑油加注過多，使發動機運轉阻力增加，聲音沉悶、無力。

23．潤滑油過少使發動機過熱、拉缸，后期易引起加速無力。(9)其他原因引起的發動機過熱(如冷卻機構工作不良，過熱的發動機使加。

三．踏板摩托車沒有力是咋回事

1．行駛無力是由發動機壓縮漏氣，空氣濾芯嚴重堵塞，化油器電子風門有故障損壞供油量過大，離合主動壓盤甩塊嚴重磨損縱動離心離合磨擦片嚴重磨損皮帶打滑引起的，逐步檢修可解決。

四．摩托車沒勁是什么原因

1．摩托車沒勁通常是由以下原因造成：摩托車可能經過長時間高溫行駛，也就是用低速檔行駛時間過長；氣缸床墊損壞漏氣，導致氣缸里面壓力不足；氣油的質量不好，可能里面雜質太多；節氣門拉桿打開后沒有歸位，處于關閉狀態。

2．最好去專業的摩托車維修店仔細檢查一下，防止出現危險。擴展資料：針對摩托車沒勁的檢查與修理檢查空氣濾清器是否干凈，主要看濾芯(一般是一塊海棉)是否清潔，如果粘滿灰塵，可用肥皂水洗干凈并晾干再裝好。

3．如果是這個故障的話，車會出現聲音發悶，加油門時，排氣管冒出很濃的煙。檢查一下汽缸的壓力是否正常，可以把火花塞擰下來，用拇指使勁按住火花塞孔，然后踩啟動踏桿，如果你再怎么使勁都按不住，則是正常的。

4．如果按住后沒有氣噴出，則是汽缸或燃燒室漏氣，看你說檢查了簧片閥，那這車是兩沖程的，可檢查以下汽缸蓋與汽缸是否緊密，墊片是否損壞，汽缸是否磨損，使活塞與汽缸壁有了間隙。

5．如果車聲音發悶，空濾器又干凈，則檢查一下排氣管噴出的廢氣是否有力，可用手掌在排氣口感覺一下，如果沒有什么力度并溫度很高，則很可能是排氣管堵塞了，可拆下進行疏通或更換，另外還要檢查一下汽缸上的排氣口是否堵塞(在二沖程的發動機上常見)。

6．如果是有檔位的車，看一下是否發動機轉速很高而車速上不來，如果是，則很可能是離合器打滑，應該更換離合器摩擦片，如果是無極變速的車(基本是踏板車)，則應該檢查離心盤滾珠是否磨損，傳動皮帶是否磨損而打滑。

7．你說已經換了化油器，但還應檢查化油器是否調整合適，主要檢查空氣螺釘是否被擰死，正確的應該是將空氣螺釘擰到死在退回5圈左右。

8．最后檢查氣門間隙冷車時應該是0。05--0。07毫米左右，間隙過小或沒有間隙則氣門會發生漏氣，間隙過大會有很大的雜音，氣門和搖臂都會受損。

9．另外如果氣門上有積碳，會使氣門關閉不嚴而漏氣，但這要拆下汽缸頭檢查，如果自己不會拆，可請專業維修人員檢查。