以往，如果預算10萬，買一輛油耗低的代步車，估計會考慮飛度（查成交價|參配|優惠政策）和大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）。不過隨著新能源汽車的快速發展，很多小伙伴開始選擇價格合理的新能源汽車。畢竟新能源汽車續航里程長，維修成本低。

于是一些小型合資車開始選擇降價或者增加配置。今年10月，大眾Polo進行了小改款升級。改款后，配置有所增加，但價格并沒有增加。這也說明，新能源汽車確實給大眾帶來了不小的壓力。畢竟，資金不增加的情況很少見。

從設計上看，23款大眾Polo與現款幾乎沒有區別，只是在細節上做了一些調整。車頭依舊采用了大眾家族式的前臉設計，橫向的視覺張力還是比較不錯的。大面積鍍鉻飾條帶有格柵裝飾，兩側的大燈組也連接在一起。精致的車頭依舊是大眾Polo的標志性設計。

從車身側面來看，這也是這款大眾Polo最精致、最時尚的地方。兩廂車的設計，貫穿其中的三道腰線，旋轉的輪轂，前低后高的車身姿態，似乎有一種隱身感。

車型的尾燈采用線條連接，車尾的線條和側面一樣豐富，但并沒有鍍鉻條裝飾，所以大眾為了節約成本還是有一套的。車身數據方面，大眾Polo的長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm。

至于內飾設計，也是這款車型升級最明顯的地方。行車電腦屏幕采用了8英寸的液晶屏，最后換成了老式的酒桶式儀表盤，這也是大眾近幾年的潮流設計。此外，沒有太多的升級。依然采用了嵌入式液晶屏，整個內部融入了大量的硬塑料。因此，追求品質的人不太可能看重這款大眾Polo車型。也正是因為這個原因，一些其他品牌的電動車賣得很好。

最后，我們來到動力總成。同樣，也沒有太多調整。 23款大眾Polo車型依舊搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145Nm。低配車型搭載五速手自一體變速箱，高配車型搭載六速手自一體變速箱。

個人感覺這款大眾Polo的整體產品競爭力比較一般。入門版售價才9萬出頭，而且是手動擋。但是買個自動擋要幾十萬，燃油車還要交購置稅，內飾硬塑料太多。也正是因為種種因素，大眾才被迫進行了一些小的升級。如果是你，你會付賬嗎？