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都說遠景x3很垃圾 遠景x3車頂行李架安裝方法

2024-11-22 17:58:02 作者:資訊小編
常年在郊區(qū)跑,經常走爛路,想買一輛質量好一點的SUV。預算控制在7萬左右,就開始開車了。初見中寶駿510查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的時候,覺得還不錯。不過后來有朋友推薦了遠景X3查成交價|參配|優(yōu)惠政策),比510便宜了差不多1萬元,質量也不輸510。考慮到這幾年吉利的造車水平提高了不少,看了一下,被總體滿意。最后花了五萬多買了

外觀方面,遠景X3采用了家族化的設計語言。前臉非常霸氣,有喬布斯的感覺。波紋回文式前格柵極具辨識度。現(xiàn)在很多吉利車都有前臉,看起來很霸氣。技術差距也小,漆面光滑,手感好,輪轂好看!身材有點矮,再多10cm就完美了。

內飾方面,X3采用金屬拉絲面板,帶減震的雜物箱,吉利家族的內飾風格,都讓這臺5萬-6萬的車看起來很廉價。前排扶手箱的位置太靠后了。普通司機根本拿不到扶手箱,只能作為一般的儲物箱使用。后排沒有扶手。如果后排有扶手就好了,音響的音質也不錯,就是四個喇叭都集中在了前面。可惜精英版沒有后置喇叭。

在舒適性方面,x3的懸架舒適且調校得很好。 5萬多的車也不錯。我覺得X3在靜音方面確實不錯。不管是胎噪還是風燥,都很安靜,沒有太大的噪音。前排座椅柔軟舒適,包裹性很好。很容易調整到舒適的坐姿,久坐也不會覺得太累。空調制冷效果不錯,特別給力,鋼琴烤漆的空調面板看起來很舒服。

在控制方面,X3 的方向盤指向準確,并使用電子動力。方向盤原方向打的時候很輕,打快了就變重了。 205的胎寬跑高速,車身很穩(wěn),單人完全不飄。懸掛設計舒適適中,還不錯。車身比較短,方便市區(qū)行駛,停車方便。

就動力而言,X3 的發(fā)動機相對較舊。老金剛的發(fā)動機功率一般,踩油門的速度也很慢。超車有點困難,需要加點油。爬坡,眾所周知,大坡車要是能死,那只能掛二擋!路上加速還可以,動力的平順性控制的很好。總之,power users一般,就算想去越野攀巖。畢竟價格擺在那里。

總的來說,作為一款地價6萬多的SUV,X3的綜合表現(xiàn)還是不錯的,只是在用車過程中還是有一些不盡如人意的地方。一是油耗高,1.5L的車優(yōu)惠7左右,這么高。而且跑高速的時候,發(fā)動機轉速有點高,110碼達到3000轉。還有一點就是整車有點矮,就算再增加10公分也會好看很多。當然,這個。

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