下面我就名爵GS的外觀、內飾、配置、動力表現等方面做一個簡單的點評，分析一下這個車系中哪款車型最值得推薦，給大家買車的時候一個參考。為了讓大家清楚的看到我對雷騰的看法，我會在下面的評論中給出相應的評分，滿分5星。

外觀：

2015年1月采訪了GS的設計師Tony，了解了很多GS的設計理念和當時的趣事。不得不說，他的一些想法確實很符合年輕人的口味。銳騰的設計充滿動感，很多設計都是為了在細節上取悅年輕消費者。大量棱線的使用也是刃形的一大特點。

GS是英中名爵設計師合作的產物。除了設計總監，整個設計團隊中年輕人的比例非常高，這也能解釋為什么Tony有信心GS是年輕人的典范。當然，在不到半年的時間里，我們也聽到很多網友說銳騰的長相有點太不一樣了。畢竟每個人的審美不同，有不同的聲音也就不足為奇了。

室內設計：

室內裝飾中大面積使用亮黑色裝飾板是非常少見的，但比起那些木質裝飾板要時尚很多。中控臺造型采用對稱設計，線條起伏，在視覺效果上可以給高分。

另外，硬質塑料材質的中控臺表面質感處理和裝配工藝都不錯，面對陽光不會出現嚴重的反光。唯一不滿意的是燈光調節按鈕被方向盤擋住，手套箱蓋沒有受潮，細節有待提高。

配置：

不到半年的時間，我們對GS的舒適性和科技配置非常滿意。更不用說導航、座椅加熱等常規的了。那些很少見但經常使用的配置包括在線運營商、車聯網熱點、喜馬拉雅FM，這些都是很多同價位車型所沒有的。

作為一款頂配車型，搭載適時的四驅系統也就不足為奇了。越野能力。雖然小編認為Sharpen的車主去野的幾率肯定不高，但是單從配置上來說，Sharpen可以說是非常到位了。

空房間：

銳騰的乘坐空間絕對夠用，車上五個人也不會太擠。不過受車尾造型的影響，后備箱的儲物空間比較小。如果需要攜帶2-3個行李箱，如何組合行李箱會比較麻煩。如果這些行李箱比較大，只能放一側后座，所以只能給4分。

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