近年來，小編越來越覺得掙錢難了。想一想那些跑馬車的車手。賺錢難意味著開源少，開源又成為賺錢的關鍵。因此，小編發現，汽車保養成本更低的商用車型在市場上越來越受歡迎。畢竟，節省的每一分錢都是利潤。

小編有個哥們專門做輕客業務。在他看來，養車的成本確實比以前低了很多，所以錢雖然少了，但利潤卻增加了。

他給編輯算了賬。去年跑了將近8萬公里。以平均百公里油耗約8L計算，柴油價格為每升6元，燃油總成本為3.84萬元。保養費用方面，8萬公里大約保養10次，平均每次800元，一共8000元；再加上保險費差不多8000元，養車一年的總費用大概是38400+8000+8000=54400元。對于輕型乘客來說真的很低。

小編很想知道這位能省下這么多錢的輕客是誰。其實，熟悉輕客的車友應該已經猜到，這就是上汽大通的V80。

近年來，上汽大通MAXUS V80憑借高品質和低油耗拼命占領輕客市場，取得了驕人的成績。小編認為，從產品力來看，輕型車只要省油、靠譜，基本都能占據較大的市場份額。再加上安全性和人性化配置，足以形成差異化競爭，成為市場獨角獸。

比如最近推出的上汽大通V80汽車精英版。

該款車型的省油表現在之前的文章中已有介紹，小編就不多說了。

在可靠性方面，V80多次被選為國際會議指定公務用車，包括近期的金磚國家峰會、朱日和軍演等重大活動。要知道，被選為這類平臺的指定載具，必須要經過非常嚴格和全面的審核。上汽大通V80能夠通過測試，本身就證明了它是一臺具有國際品質的寬體輕客，可靠性絕對有保障。

配置和空間是上汽大通V80精英版的強項。

全新升級的上汽大通MAXUS V80精英版不僅在安全性方面標配了ABS，還升級了第九代ESP系統，在車輛失控時助你一臂之力，避免不必要的事故發生。同時，這款輕客標配前后雙盤式制動器，并首次選裝6AMT自動變速箱，并升級了前霧燈、后視鏡加熱等實用功能。總體來說配置很不錯，在同級別中優勢也很明顯。

另外，在空間方面，上汽大通V80汽車精英版繼承了這款車空間大的優點。后排座椅折疊后，內部空間可達11立方米，比同類產品提升19%。對于運行交通工具的輕客來說，大空間意味著更高的載重量和更多的錢，這也是輕型車最重要的賣點之一。

審查

省油、可靠、寬敞是輕型乘用車乃至所有車型最重要的賣點。上汽大通V80精英版三者均可搭載，必將在中國輕客市場發揮更大的作用。