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北京福田小貨車

2024-11-24 15:54:02 作者:資訊小編
在物流系統中,除了長途運輸,“最后一公里”、“城際物流”等詞語出現的頻率也越來越高。城市配送作為物流運輸的終端環節,將發揮越來越重要的作用。針對城郊物流終端市場,福田時代將在4月左右推出全新“享菱”微卡。我們在一次活動中看到了真實的車輛。

翔菱微卡即將推出

這并非翔菱微卡首次亮相,而是在2018福田時代全球合作伙伴大會上曝光過。在重慶萬人團購大會上亮相的福田湘菱迷你卡,是一款雙排座車型。外觀方面,祥菱并沒有采用激進的設計風格,而是采用了大家熟悉的福田汽車家族式前臉。外觀比同類產品更漂亮、更精致。

在大燈造型方面,福田湘菱在同級別車型中并不遜色。組合式大燈采用了犀利的線條設計,整體質感比之前的微卡增加了不少。

在4萬-5萬級別的微卡中,翔菱的做工和內飾設計應該是不錯的選擇。電動車窗、收音機(帶U盤播放功能)、鍍鉻裝飾和一些細節做的很好,符合大眾對舒適性和實用性兼顧的普遍需求。顯然,除了實用之外,舒適帶來的體驗也是我們選擇的重要因素。

方向盤、中控臺、檔把上,都加入了鍍鉻元素,至少在質感上,比上一代要好很多。

另外,它是一個兩排模型。第二排不僅座椅空間寬敞,而且從圖片中我們可以看到,第二排座椅折疊后,裝載一些貨物非常方便。

對于微型車來說,動力總成的選擇決定了汽車的整體性能。福田祥菱采用東安DAM15系列發動機,最大輸出功率87千瓦116馬力,最大輸出扭矩148牛米,匹配5速MT。顯然,郊區配電是這種配電配置的主戰場。

整車底盤采用前單懸架后鋼板彈簧的承載結構,兼顧了市場對舒適性和重載的需求。前懸架設計在舒適性和操控性上都不如鋼板懸架,這也是目前微卡市場的標配。據了解,這款車的軸距為2800mm,駕駛室有1550mm和1550mm兩種。短小精巧的身軀賦予它靈活的特性,可以在城市中穿梭自如。

據了解,福田祥菱可提供單排、雙排、寬體和窄體四種不同的駕駛室選擇。在貨艙方面,考慮到“最后一公里”的多種應用場景,福田祥菱可為用戶提供多種尺寸和夾克款式供用戶選擇。我們將在新車正式上市后帶來更詳細的報道。

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