我們為新伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）沒收了很多錢。第一次開，所以體驗了兩天，給大家總結一下這款車的產品力。畢竟這款只有5000公里的副頂配售價9.58萬，比目前11萬多的落地價少了2萬，性價比非常不錯。

整個底盤沒有泥土，非常干凈。看完這篇文章，如果你愿意，可以直接作為“新車”入手。

個人覺得這款車最大的亮點就是顏值了。無論是內飾還是外觀，在10萬出頭的緊湊型轎車中都是一流的。

外觀棱角分明，線條也很多，尤其是車側的兩條線條，相當的呼之欲出。搭配壞小子前臉和貫穿式尾燈，很有科技感。

內飾方面，大連屏、儀表盤、中控屏串在一起，整個內飾也是向駕駛者傾斜。

空氣基調也藏在一塊，儀表盤和中控系統的UI也做的不錯，很有科技感，也很貼合外觀。

檔位顯示在液晶屏上，點睛之筆。

第二個亮點是：可以保持單獨車道的輔助駕駛。無論是特斯拉、小鵬，甚至是沃爾沃的輔助駕駛，都必須配合具有自動跟車功能的自適應巡航來啟動車道保持，進行深度干預。第一次獨自開車上路，用油門控制車速。 （注意是車道保持，不是車道偏離提醒）

實際體驗真的很有用。識別率比較高，可以分擔很多駕駛疲勞，晚上可以開機，很棒。我寧愿經常駕駛它。

可惜沒有自動跟車的自適應巡航功能，只有普通的定速巡航。不過對于這個價位的車，我們也不能要求太高。

空也不錯，我185，前排開車，后腿三指。

配置也不錯。無線充電可以放得下最大的iPhone ——PROMAX。無鑰匙進入車內時，后視鏡會自動打開。自動空調、自動大燈、座椅加熱、空氣凈化等常用舒適配置也一應俱全。

甚至還有一個藍牙鍵（右上角），這是一項更高級的功能。

動力總成也是非常成熟的1.5自吸CVT，日常代步也足夠了。優點是可靠性更好，后期使用更省心，行車也足夠安靜。時間長了，換三濾和機油就好了，保養成本也不高。如果換機油和濾清器，就算油硬，按照上海站的價格，762也行。較小的維修店會更便宜。

做一個總結。新伊蘭特在顏值、實用性、舒適的駕乘輔助、后期保養無憂等方面都是非常不錯的選擇。如果說11萬多的新車差點有意思，那么省下2萬元的準新車就相當有意思了。最后再給大家介紹一下這款車的顏色。

這幅畫保存完好。

車輪在左前方只有輕微磨損，幾乎可以忽略不計。

穿孔真皮座椅就像新的一樣。

方向盤也感覺像新的一樣。

啟動按鈕仍然附著在薄膜上。

腳底也有襯墊。

后備箱也是如此。