1、如果你換的是整個大一號的車輪那就有影響了，因為車輪直徑比原車大了，相同轉速下汽車行駛的速度和距離都比之前大。也就是說你的車速表和里程表讀數都比實際值小。

2、改裝過于大尺寸輪轂會破壞原車的行駛及傳動穩定性，增加傳動損耗，提升油耗，因匹配大尺寸輪轂的輪胎胎面的周長增加，行駛里程的記錄及時速表也不再準確。

3、，破壞原車穩定性，帶來安全隱患。3，年審不予通過，無法年審。4，萬一出了交通事故，保險理賠是修回原車的輪轂，如果修成改裝的樣子，費用自理。

4、換更大的輪轂，除非是鍛造的，否則失大于得，很多根本沒考慮到簧下質量，或者根本不懂簧下質量。換輪轂前先百度一下簧下質量，搞懂這個概念再考慮換大輪轂。一般情況下換大輪轂會極大增加簧下質量，對整車的負面影響極大。

5、貨車加厚鋼圈對車有影響。制動力減弱，剎車距離變長，這是由于汽車制動力會受到輪胎半徑的影響，輪胎尺寸越大，制動力就越弱。

6、部分廠家還會供應不同規格的輪胎鋼圈供小伙伴選擇。這種情況與汽車關系不大，但改裝可能考慮不徹底。這樣做的結果會是轉速表嚴重不準，燃油表嚴重不準，行駛里程也會不準。輪胎周長的變化對汽車影響很大，但電子元件無法監測。