消防車道轉彎半徑是多少

依據《建筑設計防火規范》條文的要求，普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的轉彎半徑為12m，一些特種車輛的轉彎半徑為16～20m。故一般按照登高車轉彎半徑12米來設計。

消防車道的轉彎半徑按照消防車去計算，普通消防車的轉彎半徑是9m。以下是相關信息：凈寬和凈空。消防車道的凈寬和凈空高度均不應小于0米，供消防車停留的空地其坡度不宜大于8%；轉彎半徑。

普通消防車通行的消防車道轉彎半徑為0m，即多層公建(H24m)及多層住宅(H27m)的消防車道轉彎半徑為0m。消防登高車通行的消防車道轉彎半徑為0m，即高層公建(24m。

消防車道的轉彎半徑是按照消防車去計算的，普通消防車的轉彎半徑是9m，登高車的轉彎半徑是12m，一些特種車輛的轉彎半徑是16-20m。依據《建筑設計防火規范》（GB 50016-2006）條文說明0.10。

消防車道的轉彎半徑是按照消防車去計算的，普通消防車的轉彎半徑是9m，登高車的轉彎半徑是12m，一些特種車輛的轉彎半徑是16-20m。消防車道(Fire Lane)是指火災時供消防車通行的道路。

消防車道轉彎半徑是多少?消防車道規范要求

消防車道的轉彎半徑按照消防車去計算，普通消防車的轉彎半徑是9m。以下是相關信息：凈寬和凈空。消防車道的凈寬和凈空高度均不應小于0米，供消防車停留的空地其坡度不宜大于8%；轉彎半徑。

消防車道的轉彎半徑是按照消防車去計算的，普通消防車的轉彎半徑是9m，登高車的轉彎半徑是12m，一些特種車輛的轉彎半徑是16-20m。依據《建筑設計防火規范》（GB 50016-2006）條文說明0.10。

依據《建筑設計防火規范》條文的要求，普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的轉彎半徑為12m，一些特種車輛的轉彎半徑為16～20m。故一般按照登高車轉彎半徑12米來設計。

消防車的轉彎半徑是多少

消防車道轉彎半徑是九米。轉彎半徑應滿足消防車轉彎的要求，目前，我國普通消防車的轉彎半徑為九米，登高車的轉彎半徑為十二米，一些特種車輛的轉彎半徑為十六米至二十米。

消防車道的轉彎半徑按照消防車去計算，普通消防車的轉彎半徑是9m。以下是相關信息：凈寬和凈空。消防車道的凈寬和凈空高度均不應小于0米，供消防車停留的空地其坡度不宜大于8%；轉彎半徑。

普通消防車通行的消防車道轉彎半徑為0m，即多層公建(H24m)及多層住宅(H27m)的消防車道轉彎半徑為0m。消防登高車通行的消防車道轉彎半徑為0m，即高層公建(24m。

消防車最小轉彎半徑有什么規定

消防車最小轉彎半徑為15m至于消防車有軸距大小差異根據不同車型消防車最小轉彎半徑也不同。

依據《建筑設計防火規范》條文的要求，普通消防車的轉彎半徑為9m。

對5條的條文解釋， 可以確定消防車行道最小轉彎半徑為不小于12米（以彎道內側輪計）。至于消防車，也有軸距大小差異。如曲臂登高消防車最小轉彎半徑為12m；CFP2/2型干粉泡沫聯合消防車最小轉彎半徑為15m。

消防車道的轉彎半徑是按照消防車去計算的，普通消防車的轉彎半徑是9m，登高車的轉彎半徑是12m，一些特種車輛的轉彎半徑是16-20m。依據《建筑設計防火規范》（GB 50016-2006）條文說明0.10。

(1)消防車道的凈寬和凈空高度均不應小于0米，供消防車停留的空地其坡度不宜大于8%。(2)環形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。