據說，目前在中國能看到的車標有數百種，這還不算消失的車牌，或者不在中國銷售的汽車。這么多車標，不管是刻意的還是巧合的，都是相似的或者自然的，這是必然的。尤其是近幾年，自主品牌的日子越來越好。街上駛過的汽車，常常會讓你弄錯車牌，把“朱月坡”誤認為“朱肚”。今天我們來盤點一下。什么都能認出來的就是高手+老司機。

先說一個網上經常流傳的笑話。也就是一個人高價租了一輛克爾維特敞篷車作為婚車。剛到女人家樓下，就被人圍住了。女方親戚夸：五菱新跑車太帥了！抱歉，讓我們看看這兩家公司的標志。其實除了外形上的相似之外，區別還是挺大的。要怪就怪通用在中國低調推廣克爾維特。另外，也是因為我們的“神車”五菱太有名了。

同樣，英國和英菲尼迪剛進入中國的時候，朋友們時不時跟我說，他們在街上看到一輛奇瑞大轎車，真漂亮。這兩個標志也很神奇。當我們把它們放在一起的時候，區別就很明顯了，但是當我們把它們放在車里的時候，還是有一些難以形容的相似之處。

事實上，奇瑞真的嘗試過英國和英菲尼迪的標志cosplay。當時，奇瑞推出商用車品牌凌威。讓我們感受一下：

當然，由于海外車的歷史更久，品牌知名度更高，所以大多被誤認為是我們自己的品牌，比如老克萊斯勒標、江淮。五角大樓雖然在中國有群眾基礎，但誰讓克萊斯勒成為歷史最悠久的百年汽車企業呢？

類似情況下，還有吉利帝豪的標志。剛出現的時候，還真的算是凱迪拉克。不過帝豪這幾年賣的越來越好，很少出現這樣的失誤。

有些品牌是故意的，人們最好認錯。就算不認錯，也能成為話題，獲得一些流量。比如汽車品牌：長安面包車品牌“金牛座（查成交價|參配|優惠政策）”直接以“瘋牛”開頭。我不知道他們是在哪條街上相遇的。那些擁有300萬蘭博基尼的車主會怎么想？

海馬的車標明顯是借鑒了馬自達，但也被大家所理解。畢竟它的前身是當時風頭正勁的馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）和Prima的海航馬自達，而現在自主品牌的新車在外觀和科技上都有些被馬自達給抹上了陰影。

汽車設計師有類似的大腦結構，反映在他們的標志中。一些元素已經成為大家的最愛，比如翅膀。看看下面的四個標志。前三個估計被普遍接受，其次是阿斯頓馬丁、賓利和克萊斯勒。最后一款可能有點難，是現代高端品牌—— Genesis的海外版。

當然，喜歡一博的不只老外，比如奇瑞旗下的高端品牌瑞麒，但從誕生之日起就飽受詬病。太假賓利了！后來品牌草草結束，也是有原因的。

此外，謳歌和長安汽車都喜歡“鐵鉗”:

大家都喜歡星光熠熠的斯巴魯和啟辰：

Lauresler的“女神”標志是最著名/最吸睛/最經典的標志，但不是唯一一個。往下看，1930年代的凱迪拉克標志：

但最慘的是，n年前的上海車展上，吉利不僅直接cos了飛天女神，還模仿了它的外形。還好，它只是一輛有點“惡搞精神”的概念車。如果是量產，想想到處都是吉祥的銀色天使~~

最后，我有一個問題要問你。曾經有一個讓豐田瘋狂多年的車標。這是下面的那個。如果你知道答案，你就是一頭牛。

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