1、肯定是燃油沒有燒夠。簡單來說就是燃料有雜質或者不夠純凈。 2、建議到正規加油站選擇93號或97號燃油。 3、定期清洗過濾器，保證過濾器的清潔度。有許多發動機廢氣和曲軸箱。向外排氣的原因應該是活塞環磨損過大，氣門密封不嚴。

發動機排氣量大的主要原因是活塞環與缸套之間磨損嚴重。如果活塞與缸套之間的密封不嚴密，就會產生大量的廢氣。為了防止出現大量廢氣，建議更換活塞環和缸套。發動機在工作過程中，活塞環和缸套之間會通過大量的壓縮氣體。

但一般來說，廢氣是指曲軸箱廢氣。如果下排氣有很多曲軸箱廢氣，原因有1、活塞環或缸套磨損嚴重。 2、呼吸器有問題。 3、可能是油加多了。機油的冷卻也可能是由空氣泵中的竄氣引起的。

1噴油器工作不良。大型泵車噴油器霧化不良或滴油現象在柴油機低轉速時尤為明顯。速度越低，煙霧越大。當向氣缸供油時，冒黑煙的現象減少或消失。如果噴油泵工作正常，則可判斷為該缸噴油器。

結果造成曲軸箱內廢氣壓力升高的原因，主要現象是呼吸器下廢氣嚴重，柴油機功率不足，也可能冒煙.發動機2 發動機活塞環安裝不正確，對正活塞環，如果。

一般發動機排氣量大，主要是氣缸套和活塞環長期磨損嚴重。如果車主發現活塞與缸套之間的密封處漏氣，自然會產生大量的廢氣。為防止大量廢氣排出，車主最好到4S店更換缸套和活塞。

發動機排氣量大的主要原因是活塞環與缸套之間磨損嚴重。如果活塞與缸套之間的密封不嚴密，就會產生大量的廢氣。為了防止出現大量廢氣，建議更換活塞環和缸套。發動機尾氣大主要是發動機燃燒不充分或發動機機械故障造成的。

1、缸套活塞磨損，發動機輸出功率下降，造成挖掘機發動機尾氣大。 2、發動機活塞環和缸套濾清器磨損。 3、機油粘度等級低，或長期未更換機油，導致粘度下降。 4、發動機散熱不會，機油是受高溫影響，短期變質造成的。