1、發(fā)動機在工作時，氣缸內(nèi)的壓縮空氣或燃?xì)獾膲毫Υ笥诶鋮s水道內(nèi)冷卻液的壓力，這些可燃?xì)怏w就會從缺口中進入到發(fā)動機水道，所以會出現(xiàn)水壺反水現(xiàn)象。

2、是排氣管會噴水吧，這故障一般是汽缸床墊片沖壞，更換汽缸床墊片即可。也有可能是因汽缸頭內(nèi)部水道有裂縫造成循環(huán)水漏到氣缸里繼而從排氣管排出水，若是這樣就只有更換汽缸頭了。你可以將汽缸頭拿去試壓看看內(nèi)部是否是裂縫。

3、水溫不高水箱噴防凍液可能是回水管堵 了，造成水路空氣排不干凈。摸一下水壺的回水管溫度，熱的代表循環(huán)正常，冷的就是缸蓋出水孔堵塞了。

4、供油時間不準(zhǔn)確，偏早或偏晚；油嘴霧化不良，燃燒高溫；機體上平面不平整，仍然會沖氣缸墊，高溫氣體通入冷卻水里，引起水溫高并噴水。機油壓力高，會引起油溫高，引起機溫高，引起水溫高。……。以上意見供參考。

5、噴水。往外噴水應(yīng)該是車輛的缸套下沉、脫節(jié)或出現(xiàn)裂紋。缸體上平面不平，有的被螺桿根部拔起(雙頭螺栓)，將缸體上平面拱起來。到4S店里更換缸套即可。噴防凍液。節(jié)溫器接頭老化，只能是更換節(jié)溫器水管，自己都能換。

6、一般是一下五種情況：柴油車加油時水箱口會噴水出來是水中有氣體。水箱的水完全加滿，水溫升高后由于膨脹加油噴出一次水是正常的。發(fā)動機溫度過高水已經(jīng)沸騰，加大油門沸騰的水和水蒸氣會持續(xù)性的從水箱口噴出來。