北京BJ40新能源 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

1、的動力還是夠用的，雖然我摸車不多，但是坐過的車還是不少的，起步?jīng)]有感覺到很肉，甚至有時不太敢多踩油門，要不會有很竄的推背感，在市區(qū)里跑，8的動力是足夠了的，跑高速在限速范圍內(nèi)是足夠了的。

2、性能一般，網(wǎng)友答復存在發(fā)動機異響聲，其4S店實施了軟召回。4L和老的6L是最落后的兩款，全鐵發(fā)動機，不帶VVT技術(shù)的，而且已經(jīng)達不到新的京V排放標準，這款車的車型在北京已經(jīng)停售。

3、出租車對車的要求是比較苛刻的，雪鐵龍能夠為廣大的出租車司機喜愛，足以說明其質(zhì)量。我是2014年1月買的C4L，到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)任何問題。首保免費，昨天剛?cè)プ隽硕?，花?00多元，在江蘇常州的雪鐵龍4S店。

4、好車啊，c4很精致啊，雖然非獨立，舒適性好。非獨立好像雪鐵龍做的最好。

5、內(nèi)飾：本人選的是黑色內(nèi)飾，比淺色看起來車內(nèi)顏色要單純一些，但也稍微有點小壓抑，不過還好前車窗比較大，抵消了一部分。方向盤區(qū)域看起來比較舒服，真皮包裹的方向盤握起來很不錯。

6、不建議C4L的8L。因為這款8LCVVT發(fā)動機 代號為EC8，是用代號為EC5的6L發(fā)動機（就是C4L 6上那臺）由神龍公司自主開發(fā)而來，與6L發(fā)動機屬于同一系列，但開發(fā)了進排氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)等。