1、我個人認為22比19更漂亮，整體來看兩者之間區(qū)別不大，但從一些細節(jié)來看，例如車身的高度，寬度，包括輪胎大小和扁平比等，22的車身比例更加完美，也是CBR250rr在歷史上可以稱為最為經(jīng)典和銷量最為火爆的一款車型。

2、CBR250這個摩托車已經(jīng)有十幾年的歷史了，發(fā)動機動過是肯定的了，（散件走私過來在碣石組裝）如何區(qū)分幾期‘19期的前輪是單碟剎。22期的是雙碟剎。

3、期與22期外觀上的區(qū)別：MC22前碟剎是雙碟的，MC19是單碟的。MC22鋼圈有6條輻射條，MC19只有三條。MC22是多邊形車架，MC19是直角車架。MC22是競技排氣管尾段，MC19不是。

4、比19新看起來很漂亮。最明顯的是前面的進氣口。19在燈下22是垂直的。22基本上外觀略有變化的1919年的車是沒有用的。中國也有垃圾車22輛現(xiàn)在手里好車不多。有缺陷的車大部分人不賣22輛好點的1萬多不超過5萬。

5、期是九十年代生產(chǎn)。19期與22期外觀上的區(qū)別：MC22前碟剎是雙碟的，MC19是單碟的。MC22鋼圈有6條輻射條，MC19只有三條。MC22是多邊形車架，MC19是直角車架。MC22是競技排氣管尾段，MC19不是。