以騎行品質(zhì)來(lái)說(shuō)這兩款車是豪爵150跨騎車中最好的。并且發(fā)動(dòng)機(jī)也是經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化設(shè)計(jì)的，但DR150因?yàn)榕渲酶S富，外形更動(dòng)感，所以整體的表現(xiàn)就會(huì)更均衡，因此高端車型DR150會(huì)更勝一籌。

從這款自行車的綜合性能來(lái)看，如果有粗活需求的話更適合。外觀方面，DK150E與其他以豪爵D為首發(fā)的車型有很多相似之處，尤其是實(shí)用性車輛，沒(méi)有像DR系列那樣有自己的車輛語(yǔ)言。

動(dòng)力方面，DK150E搭載的是豪爵的TSR動(dòng)力總成，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為豪爵跨騎車主要?jiǎng)恿υ矗€被應(yīng)用在旗下多款車型上，具有性能穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)良好，動(dòng)力充足，油耗低的特點(diǎn)。

豪爵摩托車比較好的有DK150、DR150、NK150s、GZS150、UHR150。

DKS150最好。升級(jí)配置，提升動(dòng)力，加大油箱。這款車針對(duì)DK150老款TSR發(fā)動(dòng)機(jī)的一些軟肋進(jìn)行了優(yōu)化，使其動(dòng)力有了明顯的提升。

豪爵HJ150-30F摩托車的質(zhì)量比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)裝有平衡軸，震動(dòng)比較低，它的聲音也不大，駕駛舒適性也比較好，跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)很累，實(shí)用性也不錯(cuò)，基本上沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，可以放心使用。