外省號牌貨車、工程車、救護(hù)車等特種車在海南島沒有限，新規(guī)限行的是外省號牌小客車轎車，在海南島路面每年限行120天(路面系統(tǒng)自動統(tǒng)計(jì))。

根據(jù)《海南省外地號牌小客車通行管理辦法(試行)》第六條外地號牌小客車進(jìn)入海南省行政區(qū)域道路行駛，每一自然年度內(nèi)可通行天數(shù)累計(jì)不超過120天。

7月31日下午，海南發(fā)布《關(guān)于對部分小客車實(shí)施限行的通告》。新政策主要對新增車牌加以限制，新能源車牌通過排隊(duì)方式取得，而普通牌照要通過搖號+競拍的方式來申請新的車牌指標(biāo)。

在海南想要獲得一張新車牌真心不容易，要么排隊(duì)等新能源車牌、而普通牌照要么憑運(yùn)氣、要么憑錢！

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

海南省車牌的汽車，可以在大陸呆的時(shí)間沒有強(qiáng)制性規(guī)定。只要不違反當(dāng)?shù)氐南扌姓呒纯伞?

外省車在海南則是每年總通行天數(shù)不能超過120天。根據(jù)海南省政府《海南省小客車保有量調(diào)控管理辦法(試行)》，《辦法》指出：自2019年8月1日0時(shí)起，對在海南省行政區(qū)域道路上行駛的非本省核發(fā)號牌(含臨時(shí)號牌)的小客車采取交通管理措施，進(jìn)入海南省道路行駛的外埠號牌小客車每輛車每年通行總天數(shù)不超過120天。