它就是ABS反報死系統(tǒng)。當(dāng)你踩剎車時，ABS系統(tǒng)會讓汽車輪胎陷入瀕死或瀕死狀態(tài)，這樣摩擦力很大，可以縮短剎車距離。

故障排除:讀取故障代碼DTC1-2，表示泵電機(jī)有故障。

根據(jù)故障碼的含義分析，首先檢查泵電機(jī)是否工作。啟動發(fā)動機(jī)，泵電機(jī)不運行，正常情況下應(yīng)該運行幾秒鐘。

1.拔下泵電機(jī)繼電器，用短接線直接連接泵電機(jī)繼電器的針腳

3、4，即直接驅(qū)動泵電機(jī)。此時泵電機(jī)正在運行，說明泵電機(jī)繼電器的執(zhí)行電路沒有故障，應(yīng)檢查控制電路。

2.從繼電器座的針腳2測量12V電壓，并檢查繼電器是否完好。然后拔掉ABSECU插頭，根據(jù)電路圖測量泵電機(jī)繼電器控制線PMR(黃/紅)是否有電，打開點火開關(guān)，結(jié)果PMR線沒有電，說明這條線有問題。

3.下一步是檢查PMR線路在哪里短路。采用分段測量的方法，從發(fā)動機(jī)艙右側(cè)的泵電機(jī)繼電器到發(fā)動機(jī)艙左側(cè)沒有故障，駕駛室內(nèi)的這條線路也沒有故障。

4.此時懷疑左擋泥板內(nèi)的線路有問題。這條線能磨掉嗎？拆卸左側(cè)擋泥板中的管路時出現(xiàn)問題。這條線能穿破嗎？

5.拆下左翼子板內(nèi)襯后，我們可以看到線束完全沒有劃痕，但當(dāng)我們看線束進(jìn)入a柱的地方時，可以看到一根黃/紅線斷了，這就是故障所在。接線后，故障完全消除。