汽車泵壞了，不能繼續行駛。應該盡快裝載并送去維修。汽車水泵故障有兩種情況。一種是軸承或密封圈損壞，會導致同步帶浸水損壞，進而引發一系列發動機故障甚至氣缸爆炸。二是漏水。冷卻液的快速減少會導致發動機溫度升高，并損壞各種部件。嚴重時還會導致氣缸爆炸甚至發動機損壞。

汽車水泵的工作原理；

1.離心泵廣泛應用于汽車發動機。其基本結構由水泵外殼、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連接軸承、水泵葉輪及水封裝置等組成。它是汽車的主要部件。

2.在汽車發動機的缸體中，有幾個用于冷卻水循環的水道，通過水管與放置在汽車前部的散熱器(俗稱水箱)相連，形成一個大的水循環系統。水泵安裝在發動機的上出水口，由風扇皮帶驅動，將發動機缸體水道中的熱水抽出，將冷水泵入。

3.水泵旁邊還有一個恒溫器。汽車剛啟動(冷車)時，不開機，使冷卻水只在發動機內循環，不經過水箱(俗稱小循環)。當發動機溫度達到95度以上時，開啟，發動機內的熱水被抽入水箱，汽車前進時冷空氣吹過水箱，帶走熱量。

汽車水泵壞了有哪些癥狀

汽車水泵損壞的癥狀:損壞的水泵會削弱冷卻循環能力甚至不循環，出現冷卻液“沸騰”的現象；發動機附近漏水；發動機工作時，水泵發出異常聲音。

汽車水泵故障的癥狀:

1.水泵損壞會削弱冷卻循環能力甚至停止循環，出現冷卻液“沸騰”現象。

2.發動機附近泄漏

冷卻液泄漏會在水泵排氣口留下冷卻液顏色的痕跡，導致冷卻液不足后水溫升高。

3.發動機工作時，水泵發出異常聲音。

水泵的異常噪音可能是由內部異物或軸承磨損引起的。

其次，檢查是否是泵本身的機械故障。常見原因有:填料過緊或葉輪與泵體被雜物堵塞；泵軸、軸承、減漏環銹蝕；泵軸嚴重彎曲等。排除方法:松開填料，疏通導水通道；拆卸泵體，清除雜質和鐵銹；拆下泵軸進行校準或更換新的泵軸。