不能補了。

因為輪胎邊緣側面是輪胎最薄弱的位置，如果扎釘損傷了會增加輪胎的爆胎隱患，并且修補難度也比較大，所以都不建議修補，只建議更換。

胎側是車胎最薄弱，它是采用兩層橡膠兩層簾線，如果強行的補胎，會導致胎側上的膠貼出現脫落的情況，修復是治標不治本的。無論釘子是扎在了胎側還是胎面都不可以立即將釘子拔下，要開到附近維修店處理，雖然有時候釘子拔下不一定會導致車輪胎漏氣，但需要引起高度的重視。

胎破損不可修補的原因：

由于輪胎邊緣在工作的流程中，需要經受疲勞荷載，并且還處于不斷變形及在恢復的狀態，即便修補長時間以后也會掉下來。

假如輪胎邊緣破得很深，胎壓還不正常，胎壓太高會把傷口撐大；胎壓過低會影響到輪胎彎折及疲勞感，也會影響到爆胎。

輪胎的保養

定期清理輪胎

在各種復雜路況中行駛，輪胎花紋里易夾雜一些異物，比如碎石子、玻璃碎片等。那么在行駛中，輪胎會發出聲響，刺耳難聽。而且小石子亦是一種輪胎殺手，如不及時清理，這些異物會逐漸刺破輪胎，造成安全隱患，對行車安全有很大的威脅。

解決方法：定期清理輪胎縫隙中的異物。

關注輪胎花紋深度

當輪胎的花紋磨損至跟磨損極限標志平齊時，應及時更換新輪胎，以免給行車安全帶來隱患，甚至引發爆胎。而且胎面裂紋是輪胎老化的重要標志，在日常車輛保養時，一定要注意觀察輪胎是否存在裂紋；

解決方法：檢查輪胎磨損情況，定期檢查輪胎是否有鼓包、劃傷、掉皮等硬傷并及時更換輪胎。