它可以降低汽車底盤懸架的穩(wěn)定性，增強(qiáng)駕駛舒適性，使汽車保持直線行駛的穩(wěn)定性，減少汽車輪胎的磨損，增加輪胎的使用壽命和行駛安全性等作用。它能在汽車輪胎高速旋轉(zhuǎn)時(shí)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，從而保持汽車正常行駛。

輪胎動(dòng)平衡需要在動(dòng)平衡機(jī)上完成，動(dòng)平衡機(jī)可以測(cè)量輪胎不平衡量和相位差。動(dòng)平衡包括靜態(tài)不平衡和動(dòng)態(tài)不平衡。靜態(tài)不平衡主要是輪胎質(zhì)量分布不均勻，結(jié)構(gòu)不對(duì)稱造成的，這樣輪胎在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)上下顛簸。

車輪是由輪胎和輪轂組成的。輪胎本身密度分布不均勻，輪轂有亮點(diǎn)和重要點(diǎn)。做動(dòng)平衡就是要找到輪子的光點(diǎn)。此時(shí)在靠近輕點(diǎn)的輪轂上貼上鉛塊，可以保證輪胎的動(dòng)平衡。只有保證輪胎的動(dòng)態(tài)平衡，汽車才能在高速行駛時(shí)不抖動(dòng)。

需要注意的是，動(dòng)平衡是修正車輪配置平衡，在不同位置增加不同的配重塊，使汽車輪胎同心運(yùn)動(dòng)，汽車在高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)安全。那么什么情況下需要做動(dòng)平衡呢？

1、方向盤晃動(dòng)時(shí)需要?jiǎng)悠胶?；如果車輪在滾動(dòng)時(shí)沒有處于平衡狀態(tài)，那么在行駛時(shí)可以明顯感覺到車輪跳動(dòng)，尤其是車輛在一定速度行駛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生共振，體現(xiàn)在車內(nèi)方向盤抖動(dòng)。

2、個(gè)別車輛也會(huì)使用時(shí)間過長，導(dǎo)致“配重”脫落，輪胎配重平衡不平衡時(shí)或輪胎被拆過，比如補(bǔ)胎，換胎，還有胎壓檢測(cè)儀等等，這些也需要?jiǎng)悠胶狻?