在行駛過程中，自動擋車換擋不需要踩剎車。比如：D擋切換L擋、S擋、M擋等，這些擋位在行駛中是可以直接掛入，并不需要踩剎車。但也有例外，自動擋車在掛N擋、P擋、R擋的時候是需要踩剎車的，因為是這些擋位并不能在行駛中掛入。

P、R、N擋要踩剎車的原因：

P擋，P為駐車擋，汽車要停下，需要踩剎車。

R擋：R為倒車擋，倒車擋是不能在行駛中掛入的，需要將車停下后再掛擋起步，所以需要踩剎車。

N擋：N擋為空擋，雖然掛入N擋不需要踩剎車，但是汽車此時與發動機是斷開連接，如果汽車在行駛就會根據慣性滑行，所以最好踩剎車。

在踩剎車的時候切記不要踩得太輕。不然剎車踏板傳感器檢測不到駕駛員已經踩了剎車，自然不會釋放擋位。同時，車輛沒辦法得到很好的制動效果。

自動擋的車換擋需要注意

在換擋時不要踩下油門踏板；

掛上擋后不要立即猛踩油門踏板；

在車速很高的情況下不可從D擋位換入S擋或L擋，否則會引起發動機強烈的制動作用。

自動擋通常指汽車自動換擋機制，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位，從而替代了人的主觀判斷時機和換擋操作。

自動擋擋位有：P為停車擋位，就是停車熄火時應該掛入的擋位；N為空擋位，臨時停車，如信號燈遇到紅燈，停車后應掛入這個擋位；R為倒車擋位，是需要倒車時掛入的擋位；D為前進擋位，掛上該擋位，踩油門即可；S為運動擋位；L為低速擋。