發動機指示燈是紅色的，當這個故障燈亮起時。請盡快將發動機停機熄火，并及時排查故障，在故障排除以前，不容許啟動發動機。具體故障需要用柴油解碼器進行檢測。

故障自診斷模塊監測的對象是電控汽車上的各種傳感器(如空氣流量傳感器)、電子控制系統本身以及各種執行元件(如繼電器)，故障判斷正是針對上述3種對象進行的。故障自診斷模塊共用汽車電子控制系統的信號輸入電路，在汽車運行過程中監測上述3種對象的輸入信息，當某一信號超出了預設的范圍值且這一現象在一定的時間內不會消失，故障自診斷模塊便判斷為這一信號對應的電路或元件出現故障，并把這一故障以代碼的形式存入內部存儲器，同時點亮儀表盤上的故障指示燈。

針對3種監控對象產生的故障，故障自診斷模塊采取不同的應急措施。當電子控制系統自身產生故障時，故障自診斷模塊便觸發備用控制回路對汽車進行應急的簡單控制，使汽車可以開到修理廠進行維修，這種應急功能就叫故障運行，又稱跛行功能。微機內部如果發生故障，控制程序的例行程序就不可能正常運行，微機就處于異常工作狀態，汽車將無法行駛。為了保證汽車在微機本身出現故障時，仍能繼續運行。