寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）的整車磨合期為10000-12000公里，其中發動機、變速箱、主減速器的磨合期為2000公里，輪胎的磨合期為300公里。

在行駛里程低于2000公里時，不要超過最高轉速和車速（4500轉/分鐘和160公里），輪胎低于300公里時要謹慎行駛。

為了提高磨合期的質量，需要注意以下幾點：

1.盡量避免緊急制動，因為這不僅會對磨合中的制動系統造成損害，還會加大底盤對發動機的沖擊負荷。在磨合期內，使用“先離后剎”的方法是不正確的，而且在特殊情況下（緊急剎車）采取的保護發動機的措施，也不能作為長期使用的習慣。當車輛過了磨合期，從離合器保養方面講，應采用“先剎后離”的方法。

2.變速檔位應循序漸進，以最低檔起步，逐步加高檔位，也不要使用高檔位低速行駛，或低檔位高速行駛。此外，還要勤換檔位，不要長時間使用一個檔位行車（勤換檔的好處是使各個檔位處磨合均勻）。在行駛中要注意發動機、變速器、驅動橋的工作狀況及溫度變化，掌握車況。

3.至于汽油，高辛烷值的汽油應為磨合期首選，以防爆燃。如果遇到點火困難，應推遲點火時間，并及時換檔和避免急加速。磨合期結束后，要進行檢查和保養，才能進入正常使用期。