應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)是指在車(chē)輛常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，能夠保證車(chē)輛仍具有一定程度制動(dòng)性能的一組裝置或一個(gè)系統(tǒng)。在正常情況下，應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)并不起作用，只有在常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)才會(huì)啟動(dòng)。

與緊急制動(dòng)不同，應(yīng)急制動(dòng)是在制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的一種備用措施。緊急制動(dòng)是指在突發(fā)情況下，駕駛員迅速踩下制動(dòng)踏板，使車(chē)輛盡快停下。而應(yīng)急制動(dòng)則是在制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，由應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)接管制動(dòng)功能，以保證車(chē)輛能夠在一定程度上減速或停下。

應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)可以是獨(dú)立的一套裝置，也可以是與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)集成在一起。對(duì)于多數(shù)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)通常具有兩個(gè)或多個(gè)回路，當(dāng)其中一個(gè)回路發(fā)生故障失去制動(dòng)功能后，另外的回路還可以提供制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)“應(yīng)急”制動(dòng)的效果。