開放式差速鎖和托森式各有優(yōu)缺點，需要根據(jù)具體使用場景來選擇。開放式差速鎖適用于一般的越野行駛，具有簡單、可靠、成本低等優(yōu)點。而托森式差速器則適用于高性能車輛，具有更高的扭矩傳遞效率和更好的操控性能。因此，如果您需要進(jìn)行一般的越野行駛，可以選擇開放式差速鎖；如果您需要高性能的車輛，可以選擇托森式差速器。

差速器是汽車傳動系統(tǒng)的重要組成部分，它的主要作用是在轉(zhuǎn)彎時調(diào)節(jié)左右車輪的轉(zhuǎn)速，使車輛能夠平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎。當(dāng)車輛行駛在彎道上時，內(nèi)外兩側(cè)車輪的行駛路程和轉(zhuǎn)速會有所不同，這就需要差速器來調(diào)節(jié)扭矩分配，使左右車輪能夠合理地配合。開放式差速鎖和托森式差速器都可以實現(xiàn)這一功能，但它們的實現(xiàn)方式有所不同。

開放式差速鎖的實現(xiàn)方式比較簡單，它通過踩下離合器踏板，操縱變速桿掛上低速擋，將油門操縱手柄扳至最大供油位置，然后右腳踩住差速鎖操縱踏桿，松開離合器踏板，使拖拉機(jī)平順地起步。駛出打滑地段后，松開差速鎖踏桿，差速鎖自動脫開。

托森式差速器則是一種更為先進(jìn)的差速器，它的實現(xiàn)方式比開放式差速鎖更加復(fù)雜，但具有更高的扭矩傳遞效率和更好的操控性能。托森式差速器適用于高性能車輛，可以提供更好的加速和操控性能。

總之，開放式差速鎖和托森式差速器各有優(yōu)缺點，需要根據(jù)具體使用場景來選擇。如果您需要進(jìn)行一般的越野行駛，可以選擇開放式差速鎖；如果您需要高性能的車輛，可以選擇托森式差速器。無論選擇哪種差速器，都需要定期檢查和保養(yǎng)，以保證其正常工作。