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柴油大泵供油不穩(wěn)

2024-12-13 22:44:05 作者:資訊小編

柴油大泵供油不穩(wěn)的原因及調(diào)整方法

1. 噴油泵供油不均勻的原因

機(jī)械故障、調(diào)試過(guò)程中供油不均勻等因素可能導(dǎo)致噴油泵供油不均勻。機(jī)械故障包括噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器松動(dòng)、高壓油管接頭泄漏、噴油泵彈簧斷裂等。調(diào)試過(guò)程中供油不均勻可能是因?yàn)樵囼?yàn)臺(tái)調(diào)試時(shí),各缸供油不均勻度往往在3%以上。

2. 噴油泵供油不均勻的調(diào)整方法

安裝噴油泵后,按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整供油時(shí)間,拆下排氣歧管,觀察各缸工作情況。啟動(dòng)柴油機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘,用手觸摸每個(gè)氣缸的排氣口和靠近噴油器的氣缸蓋。如果某個(gè)氣缸溫度過(guò)高,可以初步斷定該氣缸供油量過(guò)高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過(guò)50時(shí),踩下油門,使發(fā)動(dòng)機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)檢查各排氣口的煙色,注意汽缸的聲音。如果氣缸冒黑煙,說(shuō)明供油量過(guò)大。以安裝在工程機(jī)械上的135系列柴油機(jī)為例,將噴油泵的調(diào)節(jié)齒輪向停止供油的方向拉出,松開(kāi)調(diào)節(jié)齒輪上的鎖緊螺釘,將一根細(xì)鐵棒插入燃油控制套的小孔中,用錘子向右輕敲,減少供油量,否則會(huì)增加供油量。當(dāng)氣缸有明顯敲擊聲,啟動(dòng)困難時(shí),供油啟動(dòng)過(guò)早;如果某個(gè)氣缸溫度過(guò)高,甚至噴出火焰,可能是供油啟動(dòng)太晚。例如,在135系列柴油機(jī)中,每個(gè)氣缸的供油開(kāi)始時(shí)間的調(diào)整是由機(jī)油泵柱塞的位置決定的。供油啟動(dòng)太晚時(shí),擰下正時(shí)調(diào)節(jié)螺母并擰緊;如果供油開(kāi)始得太早,擰緊這個(gè)螺釘。

檢查供油提前角。一般可以用漏油法檢查供油提前角,即松開(kāi)油泵一端的高壓油管接頭,取下一端與噴油器連接的接頭,將油管轉(zhuǎn)到水平位置,然后擰緊油泵的高壓油管接頭,將油門拉到最大位置,打開(kāi)減壓曲柄,直到高壓油

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