當您感覺燃油泵工作不正常時，很有可能是燃油泵繼電器出現(xiàn)問題。在汽車無法啟動時，可以對燃油泵繼電器進行檢測。下面是一些步驟，幫助您確定繼電器是否正常工作，或者是否需要更換。

首先，找到燃油泵繼電器。燃油泵繼電器的位置因車而異，大多數(shù)位于車輛儀表板下靠近轉向塊的位置，其他可能位于保險絲盒或發(fā)動機艙內朝向防火墻的位置。找到繼電器后，小心地將其拔下，確保不會折斷繼電器的鎖舌。

接下來，找到兩個電源電路端子和兩個控制電路端子。這有時可能會令人困惑，但大多數(shù)燃油泵繼電器的外殼上都有一張圖表標明這些端子的位置。如果不可用，請查看連接在繼電器安裝底座上的導線。通常，兩條細線是控制電路端子，其余的粗線連接到電源電路端子。

然后，測試電源電路端子的連續(xù)性。使用歐姆表讀取端子的電阻值，將歐姆表設置在最低范圍并觸摸通向每個電源端子的電表。如果不能檢測到無限的阻力，則需要重放繼電器；否則，請?zhí)较乱粋€過程。

使用跨接導線將導線的一端連接到繼電器的一個控制電路端子上，另一端連接到蓄電池的正極端子上。然后，將另一根跨接導線連接到剩余的控制端子上，并將跨接導線的另一端連接到車輛的良好接地上。當您將跨接導線接地時，應該會聽到繼電器發(fā)出的咔嗒聲。如果您聽不到這樣的咔嗒聲，則需要重放繼電器。

最后，重復以上步驟，但這次讓跨接導線連接到控制端子。檢查燃油泵繼電器的最后一步是測試電源端子的連續(xù)性，同時將跨接導線連接到控制端子的一端。這次應該能夠從歐姆表中檢測到零電阻值。如果看到無限電阻，則需要更換繼電器。

除了以上測試步驟外，其他表明燃油泵繼電器運行不良的跡象包括：汽車幾分鐘后熄火、燃油泵發(fā)出奇怪的噪音或者發(fā)動機即使在接合燃油泵開關后也沒有啟動。