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最近，豐田汽車對外稱，該品牌在日本的全部14家車輛組裝工廠停工，具體恢復生產時間待定。對于這家日系品牌全球老大而言，本次工廠全面停產，也受到國內不少消費者的關注。特別對那些處于訂車中或者準備訂購豐田車型的人來說，自然擔心是否會對自己帶來影響。

豐田稱14家工廠全部停工

日本豐田汽車公司29日稱，由于發生計算機系統故障，豐田在日本的全部14家車輛組裝工廠停工。至于工廠恢復生產時間，還無法確定。

據悉，停工涉及14家工廠28條生產線，但豐田沒有詳細說明受影響的車型。據共同社報道，故障發生于29日清晨，導致零部件訂單無法處理。豐田一度宣布，除位于福岡縣的九州宮田工廠和京都府的大發汽車公司京都工廠外，12家組裝工廠停工。不過，停工工廠數很快修正為全部14家工廠，截至發稿前，故障原因仍在調查之中。報道稱，宮田工廠和京都工廠29日在故障發生前已經完成訂單處理。

專家稱對中國市場影響不大

不過，業內人士指出，豐田本土工廠的停產，對于中國市場影響并不大。

汽車行業資深分析師鐘師指出，目前豐田汽車對中國市場原裝出口比例并不大，只有像雷克薩斯這種沒有在華國產化、需要在日本本土生產的車型會有較大影響。不過，對于中國消費者來說，這種車型訂貨周期本身較長，可能1-2個月都提不到車。所以說，如果這次豐田工廠停產時間控制在一周或者幾天內就能恢復，而不是1-2個月甚至更長時間，就基本上沒有影響。

今次豐田日本工廠停產，對在中國銷量占絕對份額的豐田合資車型不會帶來太大影響。

乘聯會數據顯示，純進口的豐田旗下豪華品牌雷克薩斯，自從2020年達到235392輛的近年銷量高位后，開始逐年下滑，從2021年的209160輛下降到去年的183971輛，今年上半年累計銷量為70505輛，同比降幅達20%，中國市場進口車數量排名被奔馳、寶馬超過。