助力泵皮帶和發電機皮帶不是同一根的。汽車皮帶分為發動機皮帶和正時皮帶，一般需要每2年或6萬公里更換一次。發動機皮帶斷裂會導致空調系統失效、轉向助力系統失效、發電系統失效等故障現象。發動機皮帶和這些部件相連，這些部件的動力都來自發動機，動力的傳遞是通過發動機皮帶傳遞。當發動機皮帶出現異響并斷裂時，這些部件將失去動力來源，出現空調壓縮機不工作、發電機不工作、轉向助力泵不工作等故障。因此，助力泵皮帶和發電機皮帶不是同一根。