奔馳G500與奔馳G500 4x4在底盤設計、離地間隙、越野性能以及價格上均存在明顯差異。

首先，兩款車雖然使用相同的發(fā)動機，但G500 4x4的底盤是由烏尼莫克設計的，前后懸架采用門式橋，每個車輪配備兩個避震器，這與G500的每個車輪只有一個避震器的設計形成鮮明對比。

其次，G500 4x4的離地間隙更大，越野性能更強，價格也相對較高。

此外，兩款車都配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和開放式差速器，加上奔馳G系列車型獨有的三把差速鎖，讓它們在越野性能方面表現(xiàn)出色。

最后，奔馳G500和G500 4x4都采用了非承載式車身設計，這種設計賦予車身更高剛性，能夠應對更為惡劣復雜的路況。