1. 首先，我們需要檢查冷卻系統各管接口是否有冷卻液外漏的跡象。由于防凍液往往加有燃料著色，外部滲漏部位較為明顯，應著重檢查各管接口、節溫器處、儲液罐、水泵結合處、散熱器及散熱器蓋等部位是否有滲漏防凍液的跡象。

2. 其次，我們可以用壓力法進行更有效的測試。將冷卻液加注到散熱器中，并連接散熱器蓋檢測儀。使發動機暖機，將其泵壓至137kPa，檢查并確認壓力不下降。如果壓力下降，則檢查水管、散熱器和水泵是否泄漏。

3. 如果外部無液體泄露的現象，則需要檢查加熱器芯、氣缸體和氣缸蓋。一般內部滲漏時會伴隨有發動機加速無力、排氣管冒白煙、散熱器有氣泡、機油液面升高、機油呈乳白色等現象。

4. 如果發現冷卻液缺失，可以檢查加注壺，如果防凍液缺失，水溫升高有的也不會升高。另外，可以檢查機油尺，如果里面進防凍液是可以看出的，還有就是啟動車輛尾氣冒白煙證明發動機缸墊此了需要更換缸墊。

5. 如果發現冷卻液刻度低于MIN和MAX之間，說明冷卻系統存在泄漏，需要檢查冷卻系統的各個部位是否存在泄漏點，包括冷卻液的管路、水泵、水箱和節溫器等。

6. 如果發現冷卻系統中的管路破損導致的泄漏，需要更換管路。

7. 如果發現冷卻系統中的水泵出現了泄漏的故障，需要更換水泵。

8. 如果發現冷卻系統中的水箱出現了泄漏的故障，需要更換水箱。

9. 如果發現冷卻系統中的節溫器出現了泄漏的故障，需要更換節溫器。

總之，我們需要仔細檢查冷卻系統的各個部位，找到泄漏點并及時修復，以保證發動機的正常運行。