寶馬X1 參考價：28.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1125條)

作為家族中最便宜的SUV車型，寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一直以藍(lán)天白云的車標(biāo)、大空的空間以及良好的操控性在市場上表現(xiàn)不俗。近日，肖志從相關(guān)渠道獲得了一組全新寶馬X1的效果圖和諜照，新車有望于2022年正式發(fā)布。

從曝光的照片來看，新車應(yīng)該還處于試制階段。車身和部分細(xì)節(jié)被迷彩膜覆蓋，前臉標(biāo)志性的雙腎格柵依然不會缺席。而且采用了常規(guī)尺寸，兩側(cè)大燈組的造型也有所演變，看起來更加簡潔大方。

上圖為寶馬X1 2021。

相比現(xiàn)款車型，全新寶馬X1車身側(cè)面更加修長，看起來更像是一款跨界車型。此外，門把手也可能采用時下流行的隱藏式布局，有助于降低整車風(fēng)阻系數(shù)，提升NVH性能。

與現(xiàn)款相比，內(nèi)飾變化很大。新車采用曲面雙屏布局。毫無疑問，這是寶馬下一代車型的設(shè)計(jì)方向，在之前曝光的寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中也可以看到這一點(diǎn)。

動力方面，全新寶馬X1將繼續(xù)搭載與現(xiàn)款車型一致的1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機(jī)。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率103kW，峰值扭矩220n·m，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率141kW，峰值扭矩280n·m，此外還將適配48V輕混動系統(tǒng)，后續(xù)還有插電式混動和純電動車型。電動車型將被命名為iX1，預(yù)計(jì)最大功率在130至184千瓦之間。