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捷達車早上打車滅火怎么回事

2024-07-16 18:18:08 作者:資訊小編

一輛捷達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車在行駛過程中突然熄火后無法啟動。

汽車在下坡時突然熄火,駕駛員將變速器掛在4檔,試圖借助傳動系統(tǒng)的轉動扭矩啟動發(fā)動機,但幾次都失敗了。汽車滑到坡底,然后用起動機轉動曲軸。人們發(fā)現(xiàn)這很費力。

診斷和排除

從故障現(xiàn)象看,好像是正時皮帶斷了。為了驗證曲軸帶套轉動,發(fā)現(xiàn)凸輪軸不轉動,拆下正時皮帶前端蓋,發(fā)現(xiàn)正時皮帶斷裂。取一條新的正時皮帶,按正時標記更換,啟動發(fā)動機,感覺曲軸被起動機皮帶帶動不動。我以為是電池沒電了,就用新電池并聯(lián)啟動了,但還是感覺起動機動不了曲軸。

故障發(fā)生前,起動機工作正常。然后用套筒再次轉動曲軸。當轉到一定角度時,曲軸不能轉動。人們懷疑活塞會使閥門彎曲。捷達王的發(fā)動機因為結構的原因,氣門和活塞很容易發(fā)生干涉,也就是發(fā)動機正時錯亂的時候,活塞會很容易和氣門發(fā)生碰撞。拆下氣缸蓋進行檢查。結果,發(fā)現(xiàn)第三和第四氣缸的進氣門彎曲,并且在相應氣缸的活塞上留下沖擊痕跡。拆除所有閥門進行檢查,并更換彎曲的閥門。氣缸蓋未安裝時,轉動曲軸,檢查活塞連桿是否變形或彎曲,檢查后正常。組裝發(fā)動機,啟動發(fā)動機,正常工作。

故障原因是下坡時正時皮帶斷裂,強行起步時氣門彎曲,換上新正時皮帶后發(fā)動機無法啟動。

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