6擋手自一體是集6個(gè)變擋的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋一塊的變速箱，手自一體便是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋融合一起的變速形式。其能夠減少手動(dòng)換擋對(duì)汽車傳動(dòng)系的沖擊，增加汽車的使用期限，提高乘坐舒適性。

其依然是自動(dòng)變速箱的一類，依據(jù)電控系統(tǒng)模擬手動(dòng)變速箱的操縱，駕駛?cè)藛T能夠自由選擇自個(gè)以為適合的擋位和換擋時(shí)機(jī)，提高了駕駛?cè)の丁ａ槍?duì)經(jīng)常穿梭于復(fù)雜路況的車，還可以使駕駛?cè)藛T不必踏離合器開(kāi)展頻繁換擋，降低了駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度。手自一體手動(dòng)模式的好處：

1、更快制動(dòng)停車。車輛在高速行駛時(shí)，當(dāng)務(wù)必迫切剎車時(shí)，此刻應(yīng)用手動(dòng)形式減擋，就可以使車輛在較快速度內(nèi)慢下來(lái)。這一點(diǎn)針對(duì)手動(dòng)擋車更容易把握和操縱，使車輛能迅速制動(dòng)停車。

2、過(guò)彎更快，一般在過(guò)彎時(shí)，都是先踩剎車，減慢速度入彎，在快要出彎時(shí)再踩油門，快速出彎。要是在入彎前先進(jìn)入“手自一體”模式，減檔使發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力而拉著車速，在打算出彎時(shí)只需輕踩油門，就能順利安全出彎了。

3、超車更快，在你務(wù)必超車時(shí)，此刻先從D擋切換點(diǎn)手動(dòng)模式，并開(kāi)展持續(xù)2次的減檔，此刻發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，扭矩也會(huì)擴(kuò)大，只需輕踩油門，車輛就會(huì)實(shí)現(xiàn)輕松、快速超車了。如果你始終保持D檔，任你轟油門也不好使。

4、巧用手動(dòng)擋“溜車”，在下坡時(shí)，自動(dòng)擋車假如挑選空擋滑行，傷車不說(shuō)，且不安全。假如挑選手動(dòng)模式，用1擋牽動(dòng)車，就無(wú)需始終踩著剎車，進(jìn)而能夠減少剎車片的磨損。