AWD 意指車輛的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

裝備 AWD 系統(tǒng)的汽車始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，為了控制車輪的動(dòng)態(tài)，通常會(huì)采用限滑差速器和電控離合器，讓前輪和后輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)，從而提供最佳操控性和抓地力。

與 4WD 相比，AWD 系統(tǒng)簡(jiǎn)化了低速傳動(dòng)系統(tǒng)，但仍能在泥濘、惡劣天氣和輕度越野等路況下提供牽引力。然而，對(duì)于車輛的越野性能而言，關(guān)鍵在于離地間隙，而非 AWD 系統(tǒng)的能力。AWD 系統(tǒng)為全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)需切換 2WD 或 4WD 模式。

AWD 的全稱是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在了解全時(shí)四驅(qū)之前，我們需要先了解什么是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。分時(shí)四驅(qū)是最常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)，因?yàn)樗⒉贿m用于附著力良好的道路。由于沒(méi)有中央差速器，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后汽車傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度差只能通過(guò)一個(gè)輪胎打滑來(lái)消解。而在附著力良好的道路上，輪胎不易打滑，所以分時(shí)四驅(qū)無(wú)法使用。全時(shí)四驅(qū)在分時(shí)四驅(qū)的基礎(chǔ)上增加了中央差速器，解決了前后傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度差問(wèn)題。因此，它可以適用于任何道路，故而更為人所熟知。

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