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什么叫做超選四驅,什么叫超選四驅

三菱的“超選四驅系統”亦被稱作“S-AWC 超級全輪驅動四驅系統”，乃是基于三菱長年的拉力錦標賽經驗以及技術沉淀所研發出的一種電子式動力分配系統。其由 AYC、ACD、ASC、ABS 這四個系統共同構建而成，其中 AYC 和 ACD 乃是 S-AWC 的核心技術。

超選四驅系統借由掌控每個車輪上的扭矩以及制動力，達成對汽車縱向行駛姿態與轉彎姿態的調控，進而提升汽車于任何路況下的牽引力、轉彎性能以及穩定性。它具備三種各異的路面模式，涵蓋 TARMAC（柏油）、GRAVEL（砂石）和 SNOW（雪地），駕駛者僅需選取恰當的路面模式，無需知曉四驅和電子系統是怎樣協同運作的，更為簡便地將四驅技術提供給不同層級的駕駛者運用。

超選四驅系統的優點在于 100 公里的時速范圍內，能夠在 2H、4H 擋位之間隨心切換。當處于 4H 擋位時，其等同于一臺全時四驅車型，能夠提供更優的抓地力與驅動力，而處于 2H 擋位時，純粹的后輪驅動會令車輛的燃油經濟性獲得一定程度的優化，如此一來駕駛者的選擇空間就極為自由。在 4H 模式下，依據四驅系統采集的行車信息，前、后輪的扭矩分配能夠在 33:67 和 50:50 的區間內進行動態調整，這與眾多電子輔助的全時四驅系統極為相似，正因擁有這般能力，這套系統方可冠上“超選四驅”（SS4）的名號。

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