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尼桑貴士新款上市時間,尼桑貴士2019新款

2024-08-05 18:39:27 作者:資訊小編

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尼桑貴士 2019 款的上市時間迄今尚未公布。當(dāng)下在售的為 2015 款,不過此款車的性價比頗為出色。日產(chǎn)車的舒適性向來備受贊譽(yù),在貴士身上同樣如此。前兩排座椅極為寬大,并且相當(dāng)柔軟,尤其是第一排座椅的兩翼還能給予十分柔和的環(huán)抱感,著實令人愜意!只是,除了駕駛位,其余座椅皆為手動調(diào)節(jié)。

貴士的后備廂空間于同類產(chǎn)品中已然十分出眾,在行李能夠規(guī)整的前提下,其空間全然充足。然而若與親友一同長途郊游或者進(jìn)行務(wù)旅行,每人的行李都各自獨(dú)立,那時的后備廂容積恐怕就難以承擔(dān)了。綜合來講,貴士依然更適配 5 至 6 人的旅行。

動力層面,貴士配備的是日產(chǎn) VQ35DE 發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)聲名遠(yuǎn)揚(yáng),與之協(xié)同的是一臺 CVT 無級變速箱。就動力的搭配而言,舒適應(yīng)當(dāng)是其最為著重的方面。

貴士的重量達(dá)到了 2075kg,確實是個分量不輕的家伙,但 3.5L V6 發(fā)動機(jī)所輸出的 277 馬力足以使它能夠從容應(yīng)對各類路況。這種大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)和增壓發(fā)動機(jī)最為顯著的差異就在于低轉(zhuǎn)速扭矩的輸出。

貴士減振的起始階段稍顯堅硬,好在自身柔軟的座椅在行駛時,協(xié)助濾除了一些懸架傳遞而來的振動。當(dāng)然,倘若減振的前段再綿軟一些,舒適性就更佳了。至于噪音,個人認(rèn)為處于一般水準(zhǔn),行駛中發(fā)動機(jī)的低頻噪音略顯突出,在安靜程度上仍有改進(jìn)的余地。

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