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進氣壓力傳感器檢測方法,進氣壓力傳感器檢測方法和過程

2024-08-05 18:40:02 作者:資訊小編

進氣壓力傳感器檢測方法,進氣壓力傳感器檢測方法和過程

進氣壓力傳感器檢測手段 進氣壓力傳感器乃汽車發動機當中頗為重要的傳感器之一,其用于檢測發動機的進氣壓力,進而把控發動機的工作狀態。進氣壓力傳感器的檢測手段主要有兩類:電壓型和頻率型。

1. 電壓型檢測手段:

把萬用表調至直流電壓擋位(10 或 20V),對進氣壓力傳感器的輸出電壓值加以測量就行。在怠速之際,輸出電壓大約為 0.9V,伴隨轉速的提高,真空下降,輸出電壓也會上升。倘若信號電壓低于正常數值(或許因信號對地短路、參考電壓過低等緣由所致),就會產生動力欠缺、起步艱難、油耗高、故障燈亮起等情況。要是信號電壓高于正常數值(或許由地線斷路、信號對參考電壓短路等原因造成),則會出現動力不足、排氣尾管噴火、故障燈點亮等現象。在排除了線路故障并且確定 ECU 提供的參考電壓沒有差錯之后,若依舊不正常就應當更換傳感器。

2. 頻率型檢測手段:

需用示波器測量進氣壓力傳感器的輸出信號。要是采用前述方法,會發覺測量的電壓值沒有變化(約為 2.4V 左右)。這是由于其輸出的為一個方波,發動機轉速發生改變,進氣歧管真空度也隨之改變,輸出的方波幅值未曾改變(依舊為 5V),但方波的頻率產生了變化。如果頻率未發生變化,或者沒有方波(此時要明確進氣壓力傳感器屬于頻率型的),倘若檢查并非線路(涵蓋連接插頭)的故障,那就需要更換此傳感器。

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