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2024-08-06 18:30:05 作者:資訊小編

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就 H6 渦輪增壓的介入轉速而言,通常需要達到 1500 轉及以上方能運轉。不過,于市區的擁堵路段行進時,啟用渦輪增壓或許無法帶來顯著的加速成效。渦輪增壓的相關知識如下:

1、渦輪增壓器介入工作的時刻是廠家調試的成果。渦輪增壓介入越早,車輛前期的加速成效便會更佳,相對來講油耗也會更為經濟。在渦輪增壓介入以前,增壓器并不運轉;

2、渦輪增壓器介入轉速的范圍越寬廣,汽車的加速表現就越好,動力輸出也就越強。例如,200 - 5500 轉的渦輪增壓器相比 200 - 4000 轉的渦輪增壓器具備更高的動力輸出以及更長久的持續時間;

3、當發動機轉速達到特定程度時,渦輪增壓器會吸納更多的空氣,超出發動機正常維持燃燒所需的空氣量。在此種情形下,發動機于同等轉速的條件下會吸入更多的氧氣和汽油,燃燒更為充分,進而在氣缸內部生成更大的勢能。此即為所謂的“渦輪介入”;

4、渦輪介入和未介入存在極大的差別。一旦渦輪介入,發動機仿若一臺普通的自然吸氣發動機陡然發生轉變,開始展現出更為狂暴的動力輸出。這正是渦輪增壓器為我們帶來的樂趣。需要留意的是,倘若行駛路段為市區的擁堵路段,開啟渦輪增壓或許無法帶來顯著的加速成效。

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